После спорт-клуба мы со Стасом отправились в ближайшее недорогое кафе, на меня напал жор, есть хотелось неимоверно, плюс мы попали по времени на бизнес-ланч, потому заказал сразу пару дежурных обедов и смёл их в мгновение ока. После еды поймал на смартфоне вай-фай и стал искать квартиры, в первую очередь обращая внимание на жильё в этом районе. Тут хоть и окраина Москвы, зато до метро недалеко, есть несколько парков и много магазинов, ещё хороший спорт-клуб поблизости. Конечно, до первой тренировки по айкидо это лишь прикидочные варианты, но несколько квартир отметил.
Стасу позвонили и срочно вызвали на работу, так что из кафе он поехал туда, а я созвонился с риэлторами и пошёл смотреть выбранное жильё. В промежутках между осмотром квартир предавался размышлениям.
Первое, что интересовало — это деньги. Пришлось поставить планку равную десяти процентам от имеющейся суммы — эти деньги могу потратить на жизнь и развитие в ближайшие годы, чтобы оставшуюся наличность пустить в рост. Миллион евро очень приличная сумма, обычному человеку таких денег хватит на всю жизнь и ещё детям останется, но я поставил для себя планку в десять лет. Шесть-семь лет на получение образования. Поскольку прибыль сразу не появится, то ещё три-четыре года отвёл на раскрутку средств. Итого, если хочу хорошей жизни, то имею право потратить на себя миллион евро за десять лет.
Если прибегнуть к голой математике, то это по сто тысяч евро на год, но если считать практически, то всё не так просто. Квартира — сразу минус двести тысяч. Машина, а лучше сразу учесть четыре машины, то есть по одному автомобилю на три года, пока транспорт новый и находится на гарантии, то с его эксплуатацией не должно быть проблем.
Какие машины стоит учитывать? Точно это будут не жигули, но и, будучи миллионером, ездить на Рено Логан тоже не вариант, хотя после девятки подобный автомобиль меня более чем устроит. Вообще, после девятки любая машина покажется лимузином, но буду с собой честен, хочется чего-то получше, но и пускать пыль в глаза, кому-то что-то доказывая, мне не надо. Вообще, мне нравятся полноприводные универсалы от Субару, вот на них и буду ориентироваться. Итак, считаю четыре Субару Аутбек, это около пятидесяти тысяч евро за машину в настоящем, плюс инфляция, плюс эксплуатация и страховки, допустим, прибавить максимум по двадцать процентов от стоимости к цене машины, то есть это в районе трёхсот тысяч евро.
