При этом он показывал на своего дальномерщика сержанта Сорочана, который при его словах согласно кивал головой.
Соревнования вызвали большой интерес, сформировались команды от каждой батареи и группы болельщиков. Главным судьей избрали Абросимова, рефери на ринге, т. е. у дальномера, были лейтенант Гелеверя и сержант Сорочан.
Было проведено несколько этапов, занимавшие последние места выбывали.
За этим соревнованием из своего вагона с завистью наблюдали зенитчики, так как у них доступа к своей технике не было. Оставалось только участие в роли болельщиков.
К концу второго дня пути были определены победители, которым и вручили вкусные призы, тут же совместно и съеденные.
21 июня 1981 года. Воскресенье
Утром 21 июня 1981 года к рампе[2] железнодорожной станции Сенкевичевка, находящейся километрах в пятидесяти от советско-польской границы, подошел для разгрузки воинский эшелон. Это, впрочем никого не удивило. Все знали "военную тайну", что в этом районе планируются большие военные учения "ЗАПАД-81". В соседней Польше маршал Ярузельский конфликтовал с профсоюзным движением "Солидарность" и желая пригрозить "антисоветским и антисоциалистическим элементам" руководство СССР решило "поиграть мускулами". К тому же не исключалась возможность, в случае необходимости, перехода войсками границы и восстановления "социалистической законности" по подобию Чехословакии в 1968 году. Чтобы избежать бардака 1968 года, когда вводились сформированные из "партизан"[3] части, в этот раз решили обойтись кадровыми военными. Однако, собирать всю группу войск задействованную в учениях приходилось "с бору по сосенке" из частей Прикарпатского и Западного округов.
Прибывший дивизион входил в состав 207-го Гвардейского мотострелкового полка, и имел на вооружении самоходные 122-миллиметровые гаубицы "Гвоздика",[4] в этом же эшелоне прибыла батарея зенитных самоходных установок "Шилка"[5] из соседнего 205-го полка. Части находились в одном военном городке и офицеры хорошо знали друг друга.
Рампа оказалась коротковатой для такого эшелона, вся техника не смогла сразу выгрузиться, пришлось гонять состав по станции, чтобы отцепить освободившиеся платформы и подать под разгрузку оставшиеся. Слава Богу, в этой каше из рева двигателей, матов, клубов дыма выхлопов, жары и двигающихся САУшек и ЗСУшек никто не пострадал, к вечеру колонна техники была вытянута на дороге и готова к маршу.
Кроме восемнадцати "Гвоздик" в колонне были восемь КШМок, четыре, командира дивизиона и командиров батарей на базе БТР-60 ПБ,
