Шестое сентября, 1976 год. Советский летчик ВВС Виктор Беленко угоняет истребитель МиГ-25.
За последние двадцать лет я слышала эту историю раз восемь: и как Беленко уходил, избегая радаров, для чего снизился до высоты тридцать метров, и как, посадив самолет в Японии, выкатился за взлетно-посадочную полосу из-за того, что ее длина не была рассчитана на МиГ-25, и далее, как бывший летчик жил в Америке…
По-видимому, пытать супруга вопросами о крещении смысла нет. При открытой картинке МиГ-25-того слуховой аппарат его воспринимает лишь информацию военного характера. Исключение составляет только еда. На это Владислав отреагирует.
– Я борщ сварила. Хочешь?
– Меня же после крестин покормили. Может, позже, – но, посмотрев на зовущий экран, муж добавил, – хотя, давай.
Он привык сочетать два любимых занятия: поглощение пищи и чтение милитаристских статей…
Налив тарелку ароматного борща, добавив туда сметаны, я подала это мужу, после чего спокойно удалилась искать в интернете новые сведения о мегалитических постройках Алтая…
Через неделю все, что было связано с крещением, полностью выветрилось из головы Владислава. Вот в это время, разбирая новую почту, я и нахожу письмо из русского монастыря. Церковные деятели любезно выслали молодому православному христианину «Свидетельство о совершении таинства крещения». Вероятно, чтобы в этот раз окрещенный случайно не заел и не зачитал важнейшее событие своей духовной жизни. Словом, чтобы инженер-механик помнил о том, что он крещен.
Ах вот оно что! Решил, значит, что бог любит троицу и крестился в третий раз! Ну, я так примерно и предполагала: испугался и утаил все же от батюшки. Думал, что никто не узнает… Хорошо же…
С этими неясными мыслями я захожу в его спальню, которую оборудовала для мужа с переездом в свой дом.
Если вам случится побывать в этой комнате, то первое, что вы увидите – это довольно большие фотографии трех любимых бомбардировщиков мальчика Владика, выполненных в хорошем качестве и обрамленных дорогими, лакированного дерева, рамами. Обожаемые картинки висят над его большой кроватью.
Ту-95 – турбовинтовой. Ту-160 – самый мощный, с изменяемой геометрией крыла – Белый Лебедь. Ну и, конечно, Ту-22М3 – Бэкфайр – куда ж без него, этот у нас главный и самый любимый…
Рассматривая коллекцию, я вдруг отметила, что логично было бы иметь рядом фотографию и самого создателя – академика Туполева, раз уж Владислав так беззаветно влюблен в произведения его конструкторского бюро.
