Освободите эту Ведьму 13 | страница 33



— Я предпочла бы надеяться на Мисс Дорис, — язвительно сказала Лили.

— Заткнись, или я заберу все твои Напитки Хаоса!

— Попробуй…

— Ха-ха… — Филлис рассмеялась. — На самом деле, чем его не питай, паром или электричеством, мы всё ещё называем эту штуку «автомобилем».

— Правда? — ответили хором все остальные ведьмы, глядя на неё.

— Да, в Мире Сновидений, это и есть автомобиль, — торжествующе ответила Филлис. — Автомобили в Мире Сновидений намного лучше, чем этот, который в настоящее время водит Её Высочество. Автомобили в том мире не только укрывают от дождя и ветра, но и оснащены прогрессивной системой отопления и кондиционирования. Это что-то вроде дома на колёсах, и они намного быстрее, чем лошади!

— Ты… сама водила? — спросила Мистери Мун, её глаза округлились.

— Конечно, — хвасталась Филлис. — Я вела машину Его Величества по бесконечной дороге. Машина буквально дрожала, когда я двигалась с максимальной скоростью. А сама я слышала только шум ветра, и мне казалось, что я могу победить весь мир!

Роланд потер лоб, пораженный тем, что Филлис могла описывать вождение его невзрачного мини-фургона, как если бы она на самом деле сидела за рулём роскошного спортивного автомобиля. По правде говоря, у его автомобиля была плохая шумоизоляция, и он всегда трясся на шоссе.

Тем не менее даже старый мини-фургон функционировал куда лучше, чем этот автомобиль на силе Куба.

Роланду потребовалось всего четыре дня, чтобы завершить производство. Автомобиль состоял из парового двигателя спереди, системы обогрева сзади, блока питания, прикреплённого к автомобильному каркасу, и сидения посередине. Помимо рулевого колеса, сцепления и тормоза, автомобиль не имел коробки передач для регулировки скорости, только клапан рядом с сиденьем.

Как только Магический Куб разогревал воду и включал паровой двигатель, автомобиль начинал двигаться. По мере увеличения давления воздуха в трубах автомобиль ускорялся. Затем водитель мог использовать клапан, чтобы выпустить пар, и предотвратить перегрузку парового двигателя. Таким образом, водитель корректировал скорость автомобиля.

Другими словами, водителю просто нужно было нажимать на тормоз и сцепление, чтобы замедлиться и отпустить тормоз для ускорения. Из-за высокого давления воздуха вращающееся зубчатое колесо могло получить некоторое повреждение. Поэтому, как только машина полностью останавливалась, водитель должен был открыть клапан, чтобы освободить пар и уменьшить давление воздуха в паровом двигателе.