Весьма тонко разыгрывается сюжет с „антиквариатом" и так называемой „отложенной покупкой". Вот сценарий на английский манер.
Возле антикварного магазина играет на скрипке старик-нищий, собирая подаяние. Уже полдень, и старик, зайдя в магазин, просит у владельца разрешения оставить свой инструмент на часок, пока он перекусит. Через полчаса в магазин заходит прилично одетая дама и долго ходит, рассматривая выставленные вещи и прицениваясь. Наконец, увидев скрипку, проявляет к ней повышенный интерес. Просит продать ее, предлагая 200 фунтов. Владелец магазина объясняет, что скрипка не его, но если она зайдет через час, он постарается уладить вопрос.
Вскоре старик возвращается и на предложение продать скрипку отвечает категорическим отказом. Но когда ему предлагают 100 фунтов, соглашается. Предвкушая хороший барыш, хозяин магазина ждет даму, но она так и не появляется.
— Вы гарантируете, что это настоящий Ван Гог?
— Да, гарантия на три года.
Примитивный способ обмана автовладельцев предлагается сегодня на „рынке мошеннических услуг". Приобретя ценную вещь в магазине и вернувшись к своему автомобилю, вы кладете покупку на сиденье и трогаетесь с места. Однако вскоре вынуждены остановиться, чтобы заняться заменой колеса. Пока вы меняете заднее правое колесо, ваша покупка из салона исчезает. Обратите внимание, менять приходится не левое переднее, а именно заднее правое колесо, работая с которым, вы не в состоянии наблюдать за водительской дверью, которая, естественно, осталась открытой. „Наблюдательные" ребята, отметив для себя вашу ценную покупку, оперативно приводят ваш автомобиль в нерабочее состояние. Причем это касается не только владельцев роскошных лимузинов. Сегодня водители грузовиков зачастую выполняют дополнительные функции грузчиков или экспедиторов. И пока они заняты разгрузкой машины, к ним может подойти какой-либо надоедливый субьект и предложить все, что угодно (например, дешевый бензин). Не слишком любезный отказ его не обескуражит. У него совсем другая цель — наблюдать, насколько вы заняты в кузове своей машины, и дать сигнал сообщникам, т. е. „постоять на стреме". В это время можно спокойно открывать кабину и брать из нее все, что там есть ценного. Особенно часто это практикуется мошенниками на оптовых складах, где простой автомобиля у загрузочного окна лимитирован и где грузчики могут играть подсобную роль у мошенника, отвлекая и раздражая водителя-экспедитора, в результате чего тот, забывая свои основные функции, вынужден хватать за руку воришку-грузчика. И тому, и мошеннику это отвлечение играет на руку.
