Пионер, 1953 № 06 | страница 2
Рано утром 3 июля пароход «Уральск» приближался к Щербакову. Никто из нас уже не спал. Поднявшись на палубу, мы смотрели, как «Уральск», минуя плотину, сдерживающую воды Рыбинского моря,
вошёл в шлюз. С палубы хорошо видны строительство новой ГЭС, судовые верфи и набережная. Щербаковская набережная - самая большая на Рыбинском море: она тянется на двенадцать километров.
Несмотря на ранний час, всюду было оживление: вниз, в сторону Углича, и вверх, к Весьегонску, шли самоходные баржи и пароходы, сновали маленькие юркие катера. Мы почувствовали, что попали в большой портовый город. И это действительно так: в Щербакове скрещиваются водные пути, идущие в Ленинград, Москву, в города на Волге, на Каспийском, Чёрном и Азовском морях.
В Щербакове мы пробыли два дня и многое успели посмотреть. Много интересного мы узнали на заводе полиграфических машин. Никто из нас никогда ещё не видел машин, на которых печатаются книги, газеты и журналы.
Сначала мы попали в литейный цех. Здесь из расплавленного металла отливаются части машин. Для того, чтобы отлить какую-нибудь деталь, нужно приготовить опоки. В специальный ящик укладывается модель детали, которую нужно отлить, засыпается землёй и плотно утрамбовывается пневматическим молотом. Затем модель детали вынимают и в форму, которая образовалась в земле, льют расплавленный металл.
В этом цехе мы наблюдали, как из печи выпускают чугун. Расплавленный металл огненной струйкой бежит по желобку в подставленный чан. Потом подъёмный кран забирает чан и переносит его на место разливки в опоки.
Из литейного цеха мы прошли в станочный цех. Здесь мы видели, как делают огромную, двенадцатирольную газетную машину-агрегат - ротацию. Нам объяснили, что она за один час будет печатать миллион двести тысяч газет.
На заводе всё механизировано, поэтому во всех цехах мало людей.
Этот замечательный завод построен при советской власти. Он первый в нашей стране начал выпускать полиграфические машины. До этого их приходилось привозить из-за границы.
Потом мы побывали на спичечной фабрике «Маяк», и это было тоже очень интересно.
В первом цехе мы видели станки, около которых лежали кучи деревянных чурбаков определённого размера. Это лущильные станки, которые срезают с чурбачков длинные ленты - стружки. Из стружки изготовляются крышки спичечных коробок. На другом станке лента режется на дольки - донышки для коробок.
