Иван Матвеевич все же настоял на своем.
На другой день движок убрали. И - это было похоже на колдовство! - дом перестал качаться. Он стоял незыблемо, и казалось невероятным, как его вообще можно было вывести из этого состояния абсолютной устойчивости.
Прошло три дня.
Я зашел по одному делу к Ивану Матвеевичу и застал его за какими-то вычислениями, которые он делал, сидя за столом.
- Над чем трудитесь? - спросил я, когда мы покончили с делом, ради которого я пришел.
- Да это любопытная история с нашим домом, - охотно ответил он. - Делаю кое-какие записи для памяти. Все-таки редкий сравнительно случай.
- Скажите, пожалуйста, в чем же тут собственно секрет? Я хоть и был в комиссии, а по совести говоря, ясно себе этого не представляю.
Иван Матвеевич принялся растолковывать мне суть дела в популярной форме. По его словам, движок, ритмично сотрясаясь во время работы, передавал толчки земле, а эти колебания, распространяясь по поверхности земли, достигали нашего дома. А так как они случайно совпали с периодом собственных колебаний здания, то и раскачали его, как мы раскачиваем качели серией мелких толчков.
- Это - фантастика какая-то! - воскликнул я. - Неужели вы хотите, чтобы я поверил, что эти ничтожные толчки, да еще пройдя такое расстояние по земле, способны были расшатать от подвала до верхнего этажа огромный дом? Да этак вы, пожалуй, станете утверждать, что я смогу сдвинуть с места Эфелеву башню!
- Теоретически говоря, да, - возразил инженер и , протянув руку к полке, достал толстую книгу. -Вот посмотрите. Это - не научно-фантастический роман. Это - учебник для студентов, будущих инженеров, строителей вполне реальных сооружений.
Книга была в темно-сером коленкоровом переплете. "Общий курс сопротивления материалов", прочел я.
- Взгляните на это место!
Палец Ивана Матвеевича остановился на абзаце, озаглавленном, словно заметка о происшествии в газете: "Катастрофа на Египетском мосту через Фонтанку в Петербурге".
В заметке, то-бишь в учебнике описывалось событие, произошедшее в начале нынешнего века. Эскадрон конных гренадер следовал по мосту, подвешенному на цепях, причем лошади, отбивая такт, шли в ногу. "Тот такт, говорилось дальше, случайно оказался в резонансе с собственными вертикальными колебаниями моста. От совпадения колебаний все строение расшаталось так, что цепи лопнули, и мост вместе с людьми обрушился в воду".
Прочитав еще несколько абзацев, я узнал о целой куче других не менее поразительных историй. Казалось, эта страница учебника была вырвана из сборника "Мир приключений". Здесь описывалась, например, катастрофа, произошедшая в 1890 году с океанским пароходом "Город Париж": от совпадения ничтожных вибраций у него "неожиданно" поломался массивный гребной вал и разлетелась вдребезги трехцилиндровая машина мощностью в девять тысяч лошадиных сил, причем осколками была выведена из строя другая машина и пробито днище. Рассказывалось о случаях гибели самолетов, которые во время испытаний рассыпались в воздухе только из-за того, что их мотор по случайному совпадению работал в такт с собственными колебаниями крыльев.
