Я в моей голове | страница 24
Процесс пошел. Моральных терзаний за плагиаторство и полузаконный бизнес с иконами, я не испытывал. Других законных способов заработка я не видел.
Что-то планов громадье. Потяну ли? Я всегда считал себя великим лентяем. Старался не делать того, в чем был не уверен. Конечно, упорства мне не занимать, но вот стремиться к чему-то запредельному попыток не делал. Может поэтому ничего выдающегося и не достиг в жизни? Хотя и жалеть мне не о чем. Довольствовался достигнутым. Может теперь появятся более высокие цели, и я смогу добиться большего? Теперь намечается какая-то цель, ведь я знаю, что нас всех ждет впереди.
Хотя можно плыть по течению, немного корректируя свою жизнь и жизнь близких. Например, сейчас плотно заняться английским и немецким. Постараться получше окончить школу и поступить не в военное училище, а, например, в институт народного хозяйства и стать финансистом или экономистом. Можно поступить в нефтяной институт или институт радиоэлектроники (компьютеры в будущем всё). Очень важно поступить в Московский институт, а там и знакомства нужные завести и возможностей больше куда-то или к кому-то пристроиться, ведь фамилии будущих олигархов знаю. Только не к Березовскому или Чубайсу — таких надо давить в колыбели. Мышление у меня инженерное — по будущему знаю и с техникой на Ты.
После смерти отца мама решила продать, оставшийся никому не нужным мотоцикл «Урал». Я в это время служил на Дальнем востоке. «Урал» стоял в гараже с разобранным двигателем уже несколько лет. Зачем отец его разбирал? Детали двигателя «Урала» были в беспорядке разбросаны по всему гаражу вперемешку с деталями от «Восхода». Это выяснилось в моем очередном отпуске. Я решил попробовать, и выполнить материнскую просьбу — собрать и подготовить мотоцикл для продажи. До этого, я с мотоциклами никогда дело не имел.
В училище я получил специальность инженера по эксплуатации колесных и гусеничных машин. Первая офицерская должность у меня была — командир взвода учебно-боевых машин (БМП). Но гайки я не крутил. А обслуживание и ремонт боевой техники от офицера требуют только грамотно и вовремя ставить задачи подчиненным. Советовать. Конечно, приходилось вникать в поломки дизеля или электрооборудования БМП. Опыта я поднабрался. Поэтому, в дальнейшем, в других частях, стал считаться специалистом по боевым машинам на базе БМП. Даже классную квалификацию имел. (Правда, это все офицеры имели). В армии был дизель, а здесь разобранный «Урал» и куча деталей от двух разных мотоциклов. (ЛЕГО, блин!)