Раньше было по-другому. Люди интересовались. Но после той Войны, о которой не принято теперь говорить, после применения того Оружия, о котором также не принято говорить, люди изменились. На генетическом уровне.
Но зато и возможностей для потрясающих открытий и научных прорывов стало гораздо больше. И стоит ли так горевать, если обычные люди, пользующиеся плодами этих открытий, не интересуются их природой? Стоит ли их винить, если каждую неделю теперь совершается что-то невиданное, что-то, при этом столь быстро вливающееся в общую колею, что кажется, так было всегда?
Последняя открытая технология взбудоражила всех.
Правда, как и всё, ненадолго. Её поразительное удобство застило её поразительную природу, и вскоре все уже привыкли к ней, как к чему-то само собой разумеющемуся.
Беспрецедентное удобство. Лозунг современного мира.
Действительно, что может быть удобнее мгновенных путешествий? Куда угодно, правда, в пределах планеты. На работу? Банально, но чаще всего используется, особенно по будням. В подпольное казино, на скачки, в бордель? Пожалуйста. На Гавайи, на Аляску, в Новую Зеландию? Запросто. Все развлечения и все места к вашим услугам, дамы и господа.
Просто сосредоточьтесь на том месте, где вы хотели бы оказаться.
Так просто.
Технология уникальная, но сложная, поэтому пока курсировал только один состав. Но это пока, а в планах было повсеместное введение чуда и отказ от самолётов и вообще каких-либо средств передвижения. Банальных, медлительных средств передвижения. Пока же и один состав успешно облегчал жизнь тысячам людей. День за днём люди в одно мгновение оказывались там, где хотели. Установились внутренние правила, очерёдность, даже своеобразная этика. Новая технология успешно влилась в жизнь общества и незаметно меняла её изнутри.
В поезде не было разделения на вагоны. Он был единым целым. Машиниста, конечно, тоже не было. Абсолютно типичный поезд метро длиною в три-четыре вагона, внешне и внутренне выглядевший абсолютно обычно. И нёсся по тоннелю метрополитена тоже совершенно обычно. Только внутри каждый раз происходило что-то совсем не обычное.
Поезд с новой технологией отходил с каждой платформы в определённое время. Люди просто спускались в метро там, где им было удобно, и дожидались состава. Поезд не пустовал, конечно, но и битком никогда не был набит. Людей вообще стало гораздо меньше, чем раньше, Война даром не прошла. Вслед за новым поездом продолжали ходить обычные поезда, и если кто-то совсем не вмещался в новый, мог ехать на обычном. Или ждать нового. Среднего интервала не было, в этом плане поезд был нестабилен. Пока.
