В 20:32 4 Су-2 в сопровождении 9 МиГов атаковали «мотовойска» и артиллерию на конной тяге на дороге Песчанка — Горячевка, сбросив на них 8 фугасных и 8 зажигательных бомб. В качестве результата было указано, что «колонна рассеялась». Поскольку самолеты, как всегда, летели на малой высоте, они попали под сильный пулеметный огонь с земли. У летчика Мохова был пробит один бензобак, после чего он так надышался парами бензина, что сразу после посадки потерял сознание. Истребители эскорта из 146-го полка, снова не обнаружив в небе противника, опять действовали в роли штурмовиков. Получилась довольно эффективная и эффектная тактика. Сначала на малой высоте внезапно появлялись Су-2 и сбрасывали бомбы. Не успевал дым от разрывов рассеяться, а солдаты прийти в себя и отряхнуться, как на бреющем, надрывно ревя моторами, проносились МиГ-3, паля во все, что движется, из своих пулеметов. При этом румыны и немцы отчетливо видели красные звезды, злые лица советских летчиков и, наверное, задавались резонным вопросом: а где же в очередной раз люфтваффе и хваленая королевская авиация, про которую так красиво пишут в газетах?!
Любопытно, что вечером этого дня один МиГ-3 из 146-го полка выполнял необычное задание, наблюдая за «германским бомбардировщиком» до места его посадки. По докладу летчика, тот сел в районе Чубовки.
Румынская авиация в этот день конечно же летала, но вовсе не там, где действовали «сушки» и МиГи. В районе Аккермана (Белгород-Днестровский) был сбит PZL-11f № 138 сублокотенанта Константина Катрину из Esk. 43 Van. Летчик погиб. Пилоты 69-го ИАП[85] в этот день о сбитых самолетах противника не докладывали, поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что его сбил И-16 младшего лейтенанта Давыдова из 296-го ИАП[86], которому был записан сбитый в этот день ПЗЛ-24. Также этот самолет могли сбить И-153 из 11-го ЗИАП[87] или 299-го ШАП, которые базировались на полевых аэродромах около Одессы, или же зенитчики 5-й батареи 638-го ЗенАП лейтенанта М.Н. Иващенко.
Кроме этого, два штурмовика из 3./StG77 были повреждены зенитным огнем: Ju-87B-1 W.Nr. 5159 (30 %) и Ju-87B-1 W.Nr. 5463 (30 %). На одном из них был ранен бортрадист ефрейтор Готфрид Румпер.
В этот же день 13 Не-111Н из II./KG27 «Бельке» впервые атаковали советские суда на рейде Одессы. Теплоход «Аджария» водоизмещением 4731 брт, принадлежащий Черноморскому грузовому морскому пароходству (ЧГМП), в это время стоял на якоре в ожидании разгрузки в районе Дофиновки. Неподвижное судно получило сразу несколько прямых попаданий фугасных бомб, село на грунт и полностью сгорело к 04:00 23 июля.
