.
24-летнему пилоту Василию Семенухе также посчастливилось выжить в этом вылете. Позднее в наградном листе летчика этот эпизод был описан следующим образом: «20.7.41 г. самолет тов. Семенуха после выполнения задания был атакован истребителями противника и загорелся в воздухе. Семенуха, узнав, что штурман ранен, решил произвести посадку горящего самолета, чтобы спасти жизнь штурмана. Это было сделано. Волевой командир лейтенант Семенуха посадил самолет и этим спас жизнь своего товарища». Уже через три дня Василий Семенуха вернулся в полк[75].
Что интересно, ни румынские, ни немецкие летчики на сбитые самолеты в это время не претендовали, хотя уцелевшие экипажи бомбардировщиков в один голос твердили, что их атаковали Me-109.
Как и накануне, в этот день удачно действовали наши зенитчики. Два «Потеза» Ро-633В-2 (бортовые № 8 и № 9) над советской территорией были подбиты огнем с земли и совершили вынужденные посадки в район Галаца.
9 И-16 из 3-й эскадрильи 67-го ИАП провели успешную штурмовку автодороги Баймаклея — Зембрены, взорвав несколько бензоцистерн и расстреляв (со слов летчиков) множество автомашин.
21 июля
Боевой день в небе над Молдавией и Приднестровьем снова начался по сложившемуся расписанию. 4-й ИАП в период с 05:00 до 13:37 9 раз вылетал на патрулирование своего аэродрома. Правда, с какой целью патрулировали, осталось непонятным, совершив 17 самолето-вылетов и израсходовав почти 20 часов моторесурса, полк ни одной встречи с противником опять не имел. В 06:07–08:25 была проведена разведка в районе Рыбница — Бельцы — Сорока. И снова без контакта с противником.
И только в 10:35 во время патрулирования над переправой через Днестр возле Рыбницы звено И-16 встретилось с четверкой Me-109 и вступило с ней в бой. По его итогам лейтенанту Михаилу Галкину был записан один лично сбитый «Мессершмитт», который упал в районе Шандалешти-Шибки. За время боя советские летчики расстреляли 5000 патронов ШКАС и выпустили 6 «эрэсов». По немецким данным, в этом бою Bf-109E-4 W.Nr.1384 белая «1» командира 4-й эскадрильи JG77 обер-лейтенанта Хайнриха Сетца получил попадание в радиатор и с отказавшим мотором был разбит при вынужденной посадке в районе Sambel-Seregigei. Пилот остался цел.
55-й ИАП с 05:15 до 06:08 также «прикрывал патрулированием» свой аэродром Семеновка, затем с 09:15 до 10:35 истребители четырежды вылетали на перехват вражеских самолетов. При этом в 09:35 младший лейтенант Фигичев атаковал одиночный Хе-126, который, согласно докладу, «резким снижением произвел посадку в районе Цибирка на западном берегу Днестра». Впрочем, победу ему не засчитали.
