Субботин стоял над большим макетом порта. Этот макет появился недавно — его сделали двое солдат, да так здорово, что впору на выставку. Когда Ткачев смотрел на этот макет, ему казалось, что он поднялся над портом на вертолете, машина зависла — и все разом открылось взгляду: причалы, склады, деревья, краны, серебристые цистерны, куда перекачивали вино, даже маленькие автопогрузчики с крошечными человеческими фигурками и суда у причалов. На макете ничего не менялось, кроме судов. К их мачтам прикреплялись таблички с названием и принадлежностью. Достаточно было взглянуть на макет, чтобы сразу увидеть, где какое судно стоит, какое уходит, какое подходит к Морскому каналу.
— Ага, — сказал Ткачев, — изучаешь? Так вот, достоверно известно, что лещ нынче будет брать только в Лесном порту.
— Ерунда, — не отрываясь от макета, ответил Субботин. — Приглашаю к Невским воротам.
— Ершей тягать, — поддразнил его Ткачев.
Здесь все знали, как любит Субботин рыбалку — фанатик какой-то, хлебом не корми, а дай посидеть над закидушками. Но что поделать, лещи брали редко, зато от ершей не было отбоя. Здесь шутили, что этих ершей впору продавать в керосиновой лавке.
Субботин нехотя отвернулся от макета и вдруг сказал:
— Погоди-ка.
— Я не спешу.
— Вчера ты принимал «Джульетту»?
Когда здесь задавались подобные вопросы, всегда можно было ждать любых неожиданностей.
— Я. А что?
— Судно поставлено к причалу?
— Сейчас лагом еще не ставят. Не лето, много свободных причалов.
— Тогда, понимаешь, какая штуковина… — Субботин не спешил, он будто повторял про себя то, что хотел сказать товарищу. — Почему тогда команду не спускают на берег? А? Часовой сменился и доложил: вся команда на борту. Что-то уж слишком строг капитан, хотя сам в городе.
Ткачев понял мысль Субботина. Если бы судно стояло лагом к какому-нибудь другому судну или ждало своей очереди на рейде, вот тогда команду не спустили бы на берег. Да и то чаще всего спускали, оставляя лишь машинную команду на тот случай, если надо будет перетаскивать судно к причалу. Но ведь «Джульетту» сразу поставили к причалу! А вся команда на борту.
И, как всегда бывало в подобных случаях, Ткачев внутренне напрягся. Все лишнее, что мешало думать, ушло в сторону и перестало существовать. Оставалось одно — вот этот необъяснимый факт, а здесь, на ОКПП, не любили необъяснимых фактов.
Конечно, вполне может быть — строгость капитана. Оставил команду без берега за какую-нибудь провинность. Многие в порту еще помнили, например, как одного иностранного матроса доставили на борт отходящего судна прямехонько из медвытрезвителя и среди прочих счетов, переданных капитану для оплаты, была бумажка: «2-й м/в, 15 рублей». Капитан заявил, что теперь ни один его матрос не сойдет на русскую землю, ежели за обыкновенную выпивку здесь нужно платить дополнительно такие деньги.
