Становление. Книга вторая. Часть 1 | страница 84



– Содержать такого гиганта не дешево. К тому же, чтобы привести его в порядок, придется хорошенько вложиться. Может «подшаманить» его немного и выставить на продажу? В итоге и заработаю неплохо и избавлюсь от назойливого внимания конкурентов.

На фоне этих, казалось бы, разумных мыслей, исподволь всплыли воспоминания о деловой встрече в Системе «Фоссор». Вновь запульсировала кровоточащей раной обида и Варих в один миг избавился от приступа малодушия и неуверенности в себе.

– Если хочешь утереть нос этим заносчивым ублюдкам из Системы «Фоссор», перестань плыть по течению и искать легкие пути. Только так ты сможешь достичь действительно чего-то стоящего…

Сеанс аутотренинга прервал искин корабля. Талим доложил о вошедшем в зону действия наружных сенсоров рудовоза оширского транспорта с идентификатором «Раттус». Варих отбросил остатки сомнений и некоторое время в задумчивости смотрел на замершего в кресле навигатора Тороса, будто что-то решая на его счет.

– С этого момента, ты становишься капитаном «Раттуса». – Выйдя из задумчивости заявил Варих обращаясь к Лидеру наемников. – Как только появиться возможность, организуй доставку моих личных вещей из апартаментов капитана на рудовоз. «Лифеи» будут базироваться где и раньше, а вот «Онгри» я планирую разместить в доке «Хаммеля». Цагги и его люди станут частью команды рудовоза, в последствии я планирую существенно нарастить авиагруппу и по возможности оснастить корабль вооружением.

Торос, явно не ожидавший такого развития событий, в первый момент растерялся, но затем в полной мере проникся оказанным доверием и рассыпался в благодарностях. Варих позволил Лидеру наемников выговориться, а затем продолжил:

– Зарабатывать теперь будешь вдвое больше, но и спрос с тебя возрастает многократно. Так что не расслабляйся, халтуры и халатного отношения к службе я не потерплю.

Торос намек понял правильно и заверил работодателя, что отнесется к своим обязанностям более чем серьезно.

– Раз мы поняли другу друга, то будь так любезен, смени Аблу на «Раттусе» и принимай командование над кораблем. – Варих ободряюще улыбнулся и отправил собеседнику управляющие коды для искина оширского транспорта.

Дважды повторять Торосу не пришлось, после слов Вариха он спешно покинул рубку и направился в док. В скором времени из переходного шлюза носовой перемычки вынырнул челнок и на форсаже поспешил к «Раттусу».

Как только оширский транспорт замер в непосредственной близости от рудовоза, в его сторону выдвинулся «Хамнук» Халши. Инженер отдал команду управляющему искину на открытие диафрагмы грузового трюма и синхронизировал свою нейросеть с модулем транспортного луча. Дроиды погрузчики убрали крепления и поочередно подхваченные транспортным лучом двигатели «Пельт-850» покинули грузовой отсек «Раттуса». Параллельно с заменой основных двигателей, Халши проводил восстановительные работы внутри рудовоза. Латались переборки, приводились в порядок жилые ячейки, монтировались в нужных местах оптические сенсоры, ремонтировались элементы транспортной системы внутри корпусов, на наиболее важных участках дроиды РТК дублировали энергетические и информационные каналы. Пока инженер был занят восстановительными работами, Варих решил связаться с Одо и согласовать с ним проект по вооружению рудовоза. Талим запросил связь с Главным инженером корпоративной верфи в Системе «Гермунд» и получив положительный ответ активировал один из голо-проекторов. Возникшая в центре рубки голограмма Одо обратилась к Вариху: