Становление. Книга вторая. Часть 1 | страница 39
– Рисах, рассчитай кратчайший маршрут до Системы «Гермунд» с учетом данных от тактического искина. Приоритет – минимальное время в пути.
Через пару мгновений на объемной схеме появились несколько альтернативных вариантов. Самый кратчайший путь проходил по границе буферной зоны. Через два прыжка можно было попасть в Систему «Феджин», затем прыгнуть в промежуточную Систему, находящуюся в буферной зоне и уже из нее сделать прыжок в пункт назначения. В результате на все про все требовалось трое суток.
– Вариант, заманчивый, но в одиночку лететь точно не рискну. Значит придётся ждать формирования конвоя, только вот не думаю, что это произойдет в самое ближайшее время. Не много найдется желающих отправиться в Систему где вот-вот начнется вторжение Роя.
– Рисах, сделай запросы в логистические корпорации по поводу конвоя. – Решил все же попытать счастья Гуран. – Направление – Система «Гермунд», с заходом в Систему «Феджин».
Через пару минут искин отрапортовал:
– Формирование конвоев в этом направлении в ближайшее время не предвидится. По словам представителей логистических корпораций, с некоторых пор этот Сектор обитаемого космоса не востребован.
– Почему-то я так сразу и подумал. – Гуран тяжело вздохнул и прикрыл глаза. – В одиночку лететь через буферную зону это безумие, но не меньшее безумие прыгать в Систему где идет бой с армадой агрессивных насекомых.
– Все бросить и возвращаться в Систему «Гакс» это точно не вариант. Значит из двух зол придётся выбрать меньшее.
Придя к такому решению Гуран обратился к искину:
– Рисах, предупреди команду и достопочтимого Варина, что через десять часов мы начнем разгон. Сообщи им о изменении маршрута и пусть инженерная группа через час ждет меня в ремонтном доке.
Пока искин выполнял приказание, Гуран решил вплотную заняться подготовкой к предстоящему походу. На повестке дня стояла масштабная модернизация системы ПКО и авиагруппы флагмана корпорации. Нужные модули подобраны и помещены в резерв, оставалось свериться с проектом Одо и запустить рабочий процесс.
– Так, посмотрим, что тут Одо на ваял. – Гуран развернул полученный от Главного инженера верфи инфо-пакет. – В принципе всё как я и хотел, за исключением рекомендации по замене основных двигателей и добавления навесного топливного бака. С движками возиться точно не буду, времени в обрез, а вот увеличить автономность истребителям будет не лишним.
Гуран свернул проект и приступил к оплате зарезервированных модулей. Большая часть поставщиков находилась на торговом терминале «Аш-3», так что с доставкой проблем не ожидалось. Остальное должны были доставить в течении двух часов.