«Вот и закончился мой разведывательный полет», — невесело подумал Андрей, оглядываясь по сторонам.
Вокруг не было ни души, но время терять не следовало.
Приземление прошло удачно: руки и ноги были целы, позвоночник после перегрузок катапультирования пришел в норму.
Первым делом Воронов освободился от подвесной системы, подобрал НАЗ, проверил аварийный маяк «Комар-2МП» — тот исправно подавал сигнал «SOS». Собирая в охапку парашютный купол, он вдруг вспомнил о кресле: «Черт… Купол я спрячу, а как же кресло? Надо бы повнимательнее осмотреть склон — оно должно быть где-то рядом. Иначе «духи» быстро определят место приземления и сядут мне на хвост».
Утрамбовав парашют в приямке, он извлек из маяка радиостанцию «Р-855», источник питания и соединительный кабель. Все остальное он приложил к парашюту и скрыл под слоем пыли и мелких камней.
Кресло, к счастью, долго искать не пришлось: Андрей заметил его на самом краю обрыва. Осторожно подобравшись, он дважды подтолкнул его ногой к краю и сбросил вниз.
«Теперь нужно найти укромное местечко, где можно спокойно дождаться вертолетов поисково-спасательной службы», — решил он, направляясь к видневшимся вдали каменным нагромождениям.
* * *
Добравшись до первых валунов, Воронов намеревался приступить к поискам, но внезапно ему показалось, будто внизу урчит двигатель автомобиля. Он спрятался за ближайший камень и, осторожно выглядывая, принялся изучать низину…
Внизу, насколько хватало видимости, тянулось ущелье, по дну которого протекал ручей, рядом петляла грунтовая дорога. Узкая и скромная — совсем не такая, как в Панджшерском ущелье. Тем не менее кто-то ею пользовался.
В данный момент внизу никого не было. Да и вряд ли он услышал бы звук работающего двигателя — расстояние не позволило бы.
«Показалось», — выдохнул Андрей и для начала решил разобраться с НАЗом. «АПС» являлся неплохим пистолетом, но таскаться по чужим горам только с ним было небезопасно.
За последние пару лет содержимое носимого аварийного запаса претерпело серьезные изменения. Причиной тому стал автомат «АКС-74У» и боезапас к нему. Понеся серьезные потери в результате атак ракетами ПЗРК, советское командование убедилось в том, что индивидуальное вооружение летчиков крайне слабое. Вначале в комплекте у каждого имелся пистолет «ПМ», но его, как правило, не хватало и на пятиминутный бой на земле после катапультирования. В какой-то момент среди летного состава даже родилась мрачная шутка, дескать, «макаров» выдается с единственной целью — своевременно застрелиться.
