Новое направление оперативной связи было создано в ЦРЛ разработкой системы «Интеграл» для городской радиотелефонной связи из легковой автомашины и радиостанций «Стрела» с передатчиком мощностью 150 Вт и дальностью связи до 3000 км для связи правительственных поездов с Москвой.
Аппаратура «Стрела» обеспечила высоконадежную радиосвязь во время проведения тегеранской конференции в 1943 году и в оперативных поездках на Северный Кавказ. Высокая оценка разработанным аппаратам была дана в многочисленных отзывах различных служб.
Для связи Красной армии в 1943 году по специальному решению Правительства ЦРЛ разработала и передала в производство НКЭП радиостанцию для внутриармейской радиосвязи «МАРС». Эта радиостанция с ножной динамомашиной успешно прошла испытания на фронте и явилась крупным вкладом в дело перевооружения связи Красной Армии.
В интересах контрразведывательных подразделений ЦРЛ разработала и выпускала сериями всю необходимую НКГБ аппаратуру для слежки за конспиративными радиостанциями противника и обнаружения их местонахождения. В комплекс этой аппаратуры входил стационарный пеленгатор «СК-3» и приемник «Л-5», которыми была вооружена вся контрольно-пеленгаторная сеть СССР, переносной пеленгатор «Румб» и автобусный пеленгатор «АРП-2».
Опыт поисков немецкой агентуры в горах Кавказа привел к необходимости создания дополнительного звена пеленгаторной службы в виде самолетного пеленгатора «СПР-1». В 1943—44 годах был разработан и введен в эксплуатацию карманный пеленгатор «Р-8», уточняющий поиски, вплоть до здания, где находился передатчик.
Для разведывательных органов Красной Армии была разработана радиостанция «Белка-5», серийное производство которой было освоено в 1944 году на заводе № 696 НКЭП.
Наряду с ЦРЛ и другими предприятиями разработкой и изготовлением специальной радиотехники занимался Харьковский радиозавод (далее — ХРЗ). Он был ориентирован на выпуск сложной радиоаппаратуры на базе освоения первоклассной зарубежной (американской) радиотехники, необходимой для снабжения частей Красной Армии и Флота.
В 1936 году ХРЗ был передан в систему Наркомата оборонной промышленности (далее — НКОП) и Наркомата авиапромышленности как государственный завод № 193. С 1 июня 1940 года его передали Наркомату электропромышленности (далее — НКЭП).
В 1937 году перед руководством завода была поставлена задача осуществить опытные разработки в области специальной радиотехники для обороны. Для этого были созданы отделы Главного Конструктора (далее — ОГК) и Главного Технолога (далее — ОГТ) с подчинением им специализированных цехов опытного и инструментального.
