– Приветствую вас, Гуран Цурчан. Мое имя Аудакс. Чем могу служить?
– Я хотел бы обсудить покупку сертификата на производство двигателей и нескольких модулей для малых и средних кораблей. – Решил прощупать почву Гуран.
– Сертификаты на производство двигателей для средних кораблей в данный момент не продаются. – Разочаровал землянина собеседник. – Сертификат на производство двигателей для малых кораблей до четвертого поколения включительно стоит сорок миллионов кредитов и имеет ограничение на выпуск, не более десяти тысяч штук в год. Вас устраивают такие условия? – с улыбкой спросил молодой хакданец.
Гуран прикинул ожидаемую прибыль и понял, что овчинка выделки не стоит. Стоимость среднего размера промышленного синтезатора плюс сырье и оплата наемным работникам съедала почти всю прибыль. А количественное ограничение сводила затею на нет окончательно.
– Вообще-то, я рассчитывал на иные условия. И кстати, уважаемый сервестор Вульфар, обещал мне содействие с вашей стороны.
С лица сотрудника корпорации «Ирмин» сошла улыбка, и он на некоторое время выпал из реальности задействовав нейросеть. Наконец, голограмма опять ожила и Аудакс продолжил:
– Рекомендации координатора Ордена имеют для нас большое значение. Но сейчас наступает смутное время, и корпорация, к сожалению, не может изменить условия.
Гуран ожидал примерно такого ответа. Война – это всегда баснословная прибыль, кто же захочет ей делиться.
– Тогда подойдем к решению этого вопроса, с другой стороны.– Решил еще раз попытать счастья Гуран. – Возможно ли купить сертификат на производство запчастей и расходных материалов, применяемых для капитального ремонта двигателей малых и средних кораблей до четвертого поколения включительно?
Голограмма Аудакса на этот раз замерла на значительно большее время, чем в первый раз. Гуран терпеливо оставался на связи.
Землянин за последнее время изучил горы информации по производству и капитальному ремонту двигателей. В Содружестве ведущие производители как правило возводили в ранг коммерческой тайны изделия начиная с пятого поколения. Это касалось не только двигателей. Такие изделия использовали военные и в свободную продажу обычно не поступали. Изделия третьего и четвертого поколения производили уже по пятьдесят лет, а то и более. Техническая документация по ним находилась в свободном доступе. Эти изделия подвергались незначительной модернизации и программной прошивке обновленных управляющих программ и продолжали быть востребованными на рынке.
