Я вытащил визжащего парня из флаера, дал ему под дых, чтобы заткнулся, развернул к себе задом и пинком колена отправил на обочину. Девки смотрели на всё это открыв улыбающиеся рты. Я выразительно уставился на них. Они уставились на меня. До них явно не доходило, что им тоже не мешает выйти из машины. Я махнул рукой, показывая, что предлагаю им выйти. Они в ответ дружно показали мне средние пальцы левых рук, правыми продолжая держать мобилы, направленные камерами на меня. Говорить я не мог, чтобы не оставлять на их видеозаписях своего голоса, по которому меня могли опознать. Что ж. Сами виноваты.
Я перепрыгнул водительскую дверцу и уселся за рулем работающего флаера. Обе кукушки взвизгнули от восторга. Ну-ну. Я надавил до упора на педаль газа и флаер рванул с места. Сзади послышался радостный девичий визг. Нет, этих крашенных макак ничем не проймёшь.
Проехав пару километров по трассе, я остановился, ожидая, что теперь-то до девчонок дойдёт, что лучше покинуть флаер. Но они по-прежнему продолжали получать удовольствие от происходящего, по-видимому, ничего не имея против того, чтобы невесть откуда взявшийся сумасшедший в вывернутой наизнанку военной форме и носке, натянутом на голову, вёз их посреди ночи чёрте куда на угнанном флаере.
Мать честная! До меня только сейчас дошло, что я совершил преступление. Ведь за угон флаера меня упекут в тюрьму. А если учесть, что я ещё и дезертир, то упекут, наверняка надолго. А эти идиотки на заднем сиденье сидят и хихикают, снимая меня на камеры своих мобил. И отбирать у них телефоны уже поздно, потому, что одна из них тут же сливает всё снятое в НС. Это меня разозлило. Ну, ладно.
Я снова надавил изо всех сил на газ и крутанул руль вправо, съезжая с трассы в поле. Флаер не был предназначен для полётов на высоте, скользя в каком-нибудь полуметре над землёй. Этого было достаточно, чтобы машина мягко плыла и пассажиры не чувствовали никаких неровностей дороги. Но если на пути встречалось значительное препятствие, то флаер сильно трясло как старую колёсную машину на кочках. Я надеялся, что в поле таких препятствий будет много.
Мы понеслись по чистому полю под полной луной в сторону части. К счастью на занятиях по военной топографии нас учили ориентироваться на местности, и я вёл флаер уверенно, даже не думая снижать скорость. Ветер свистел в ушах, девки на заднем сиденье визжали, двигатель машины мягко шуршал. Красота. Ни ям, ни оврагов как назло не попадалось. Наконец фары высветили впереди заросли кустов. Что ж. Это тоже сойдёт.
