Автомобили и транспорт | страница 4

— Верно. Такую повозку называют телегой. От центра каждого колеса расходятся деревянные бруски — спицы. Их концы крепко приделаны к ободу, на котором, собственно, колесо и катится. А к днищу этой телеги прикрепили боковые стенки — борта. Полезное нововведение, между прочим. Благодаря бортам груз из крестьянской телеги не вываливается на дорогу.

— Это хорошо. А то из нашей телеги высыпалось бы сено, которое в неё нагружено. Нам на этом сене мягко ехать. Правда, мне эта поездочка всё равно не очень-то нравится. Уж слишком трясёт телегу на ухабах, да и едем мы еле-еле. Неужели в эти времена все люди так путешествовали?

— Многие. Но не все. Король Франции, например, путешествовал совсем по-другому.

— А как?

— Хочешь узнать?

— Конечно!

— Тогда завожу времяскок! Сейчас он перенесёт нас из телеги крестьянина в королевскую карету.

Задание

Представь, что ты живёшь в древние времена. У тебя есть лошадь и телега, у которой не поворачиваются колёса. Возить сено на такой телеге очень неудобно, и нужно поскорее придумать специальный механизм для поворота!

Возьми две трубочки для сока или деревянные шпажки, толстый картон и коробочку от чая. Отрежь от чайной коробки верх, а из картона вырежи четыре круга: теперь у тебя есть и колёса, и оси, и телега. Подумай, как присоединить ось и колёса к коробке так, чтобы твоя картонная телега могла поворачивать, а не просто ездить вперёд и назад.

— Вот это да! Мы в настоящем домике на колёсах! Внутри всё шёлком обито, у задней стенки диванчик приделан мягкий! По бокам окошки. Ух, как быстро за ними деревья мелькают!

— Мы в королевской карете. Кучер — так называют человека, который правит каретой, — едет за королём во дворец. Карета движется быстро, потому что в неё впряжено сразу восемь лошадей. Чтобы все они могли везти одну карету, люди придумали упряжь. Это целая система из кожаных ремней, части которой надеваются на каждую из лошадей, а концы упряжи крепятся к передней части кареты.

— На восьми лошадях ехать гораздо веселее, чем на одной! Ну мы и мчимся! И нас почти не трясёт!

— Это оттого, что кузов кареты — ты его вначале назвал домиком — не приделан прямо к осям с колёсами, как это было у телеги. Кузов кареты, как детская люлька, подвешен к изогнутой нижней части — раме. Для этого использовали длинные кожаные ремни — рессоры. Они и смягчают толчки от неровной дороги. Да и сами колёса не такие, как у крестьянской телеги. Обод у них крепче и обит железной полосой — шиной.