- В связи с прохождением полного курса обучения и успешного завершения стажировки в составе экспедиции Управления картографии по исследованию систем Кирса, Фелида и Халида присвоить Тимофею Русову звание картограф третей категории и выдать соответствующий сертификат, внести его в постоянный список действующих специалистов с получением всех полагающихся льгот и привилегий.
Вот и моя очередь получать награду пришла. Ну да, с момента начала практики и обнаружения мной червоточины прошло достаточно времени, и было оно ну о-о-очень интересным. Самое главное - Фрэнк заинтересовался моими предложениями по изменению методики проверки пространства и воспринял новые подходы к первичному сканированию. Самое главное - он помог мне самому разобраться со всеми теми сумбурными мыслями, что крутились в голове, и создать рабочую методику.
На это потребовалось два года, причём с постоянными проверками и перепроверками полученных результатов. Фрэнк даже пошёл на то, что своими силами организовал исследовательскую экспедицию, естественно под контролем Управления картографии. И как нетрудно понять, членами этой экспедиции стали курсанты "Школы". Для нас это было хорошо, мы прошли обязательную стажировку под руководством отличных специалистов.
Фрэнк подтвердил славу лучшего картографа Альянса. Его энциклопедические знания, опыт и чутьё прирождённого исследователя позволили превратить сумбурные и порой самому автору непонятные мысли в достаточно стройную методику сканирования пространства, обеспечивающую лучшие результаты, чем действующая. И самое главное, во время всех этих работ родилась идея о сканере, позволяющем значительно сократить и облегчить исследования.
Фрэнк действовал очень осторожно, и результаты работы экспедиции под его руководством соответствовали среднестатистическим. Было открыто несколько новых червоточин, что поделать, "Школа" нуждалась в финансировании, а за подобные находки платили хорошие премии. Фактически их оказалось гораздо больше, но в Управление были сданы координаты только трёх, причём открытия по документам были сделаны различными людьми.
Никакого Везунчика у нас не существовало. По большей части основное время при стажировке занимало сканирование действующих торговых маршрутов. Это была общепринятая практика, вдобавок ко всему оплачиваемая и дающая просто огромный опыт работы в реальных условиях. Во всяком случае, для начинающих "дырочников". Дело в том, что блуждающие червоточины могли появиться на коммерческих путях движения космических кораблей.
