— Поздравляю с хорошей работой, — сказал он. И, обернувшись по сторонам, обратился ко всем присутствующим: – Товарищи, а не переименовать ли нам находящийся на орбите корабль? Не вяжется его старое название с предстоящей миссией. Какие будут предложения?
— «Лунный экспресс», — робко произнес кто-то.
— Неплохо. Но хотелось бы побольше вариантов, чтоб был выбор.
— «Пионер»! — прокричали из толпы.
— «Пионер» – не пойдет, — возразил Воробьев. — Во-первых, такой корабль уже был. Во-вторых, наш «Марс» будет далеко не первым на окололунной орбите.
— «Посланник»!.. «Победа»!.. «Вестник»!.. — неслись отовсюду выкрики.
— Ну а вы что же молчите? — повернулся Воробьев к экипажу Басаргина.
Полковник пожал плечами:
— А что если назвать… «Мир-экспресс»?
— Почему «Мир»?
— Ну, хотя бы в память о нашей орбитальной станции.
— Неплохой вариант. Ладно, спасибо. Все свободны. А мы подумаем…
Российская Федерация; Центр подготовки космонавтов
Геостационарная орбита Земли
Перекомпоновка корабля на высокой орбите прошла без единой накладки. Как и планировалось, «Союз» отцепил от «Марса» два отсека, отошел на безопасную дистанцию и, расставшись с бесполезной оранжереей, вновь состыковался с межпланетным кораблем. Теперь между спускаемыми аппаратами двух кораблей находились лишь два бытовых отсека.
Затем экипаж успешно проник в последний «бастион» «Марса» – спускаемый аппарат. Он оказался цел, а воздуха в нем за счет надежной и крепкой оболочки оставалось аж двадцать три процента от нормы.
Исследовав внутренности корабля, космонавты принялись за внешний осмотр и каждый день осуществляли по одному довольно длительному выходу в открытый космос. Спустя трое суток картина повреждений стала ясна, и на Землю полетел обстоятельный доклад о необходимом для ремонта оборудовании.
Заранее подготовленный к полету грузовой корабль немедленно заполнили всем тем, что запросили космонавты и отправили на орбиту. Для его приема экипажу «Союза» вновь пришлось изрядно потрудиться: сначала они отстыковались от «Марса», затем сблизились с «грузовиком» и пристыковались к нему. Переместив в бытовой и спускаемый отсеки «Союза» все присланное с Земли, они повторили процедуру в обратной последовательности. На все это ушло более двенадцати напряженных рабочих часов.
Ну а на следующий день экипаж занялся реанимацией электросистем «Марса». Начинать надо было именно с них, дабы наладить жизнеобеспечение корабля, довести до приемлемой внутреннюю температуру и приступить к дальнейшему ремонту в человеческих условиях.
