Путь истребителя | страница 18



— Есть, разрешите выполнять? — ответил Толя.

— Выполняйте.

Вот вроде молодые парни, какая тут уставщина? Ан нет, все было серьезно, если в первое время они еще с улыбками встречали мои приказы, то наряды быстро выбили подростковую дурь. Это я про Степана, Толя и так нормально отнесся к армейской дисциплине, которая воцарилась в лагере. Сам я, как летчик, к подобным уставным отношениям привычен особо не был, но все равно не ослаблял закрученные гайки. Тяжело в учении — легко в бою. Из оружия у нас троих были автоматы ППС, их и изучали. Даже провели несколько практических стрельб — места глухие, тут и из танков палить можно, никто не узнает.

Пока парни возились в нужной сумке, я прошел к машине и, расстелив на капоте листок, стал рисовать от руки местную карту.

Место я выбрал по совокупности причин в двадцати километрах от нашего лагеря. Это было единственное место, где лес рос на невысоком холме в пятнадцати метрах от дороги, поэтому торфяная масса в разбитой колее была промокшей от стекающей с холма воды, что заметно затрудняло движение и для засады представляло просто идеальные условия. Добравшись сюда, мы загнали машину на маленькую опушку по другую сторону холма и до появления мамы с боевиками на хвосте занялись пристрелкой наших винтовок. Так как опыта стрельбы из ВАЛов ни я, ни Толик, ни тем более Степан не имели, пришлось, расходуя драгоценные патроны, отстрелять по магазину, чтобы приноровиться к оружию. Под конец даже Степан показал хороший результат, хотя заслуга в этом была больше конструкторов ВАЛа, чем его самого. Нарубив лапника и замаскировав на всякий случай машину, мы пошли к дороге, по пути разрабатывая с Толиком план атаки. Его боевой опыт подходил мало, так как тактика противотанковых засад имела мало схожего с засадами против живой силы противника, но, с другой стороны, он многое слышал от бойцов различных частей, с которыми ему приходилось сталкиваться по службе. Не зная, на чем именно будут ехать боевики, мы решили действовать по обстоятельствам. Учитывая наши финансовые возможности, можно просто изрешетить пассажирские отделения машин или машины, после чего добить выживших боевиков, если кто-то успеет выскочить. А водителю просто отдать стоимость машины, которую останется сжечь вместе с телами в какой-нибудь торфяной яме.

За основу взяли перевернутую L-образную засаду, о которой знал Толик, да и я слышал о ней от дяди. Точкой остановки машин выбрали скопление самых глубоких рытвин из тех, что были неподалеку. В двадцати метрах после них с правой стороны оборудовали позицию Степке. Он должен был расстрелять двигатель машины, если вдруг враги решат попытаться ехать дальше на спущенных колесах. Либо стрелять в боевиков, которые успеют спрятаться от нас за кузовом. Прямо напротив рытвин расположился я, как самый опытный стрелок, Толик за время всей службы отстрелял только девяносто патронов из АКСУ, поэтому он залег в десяти метрах слева от меня, и потекли томительные минуты ожидания, которые наконец нарушил шум двигателя автомобиля.