«Вот так сюрприз!» – подумал Владислав, когда увидел, что именно стояло в ангаре.
А там находилась воплощенная в металле его «гусеница». Почти все как он нарисовал, разве что гусеничный ход был только непосредственно у тягачей. Остальные модули имели колесное шасси. При этом наверху каждого модуля имелась поворотная башенка, из которой торчали сразу три ствола: пулеметный, раструб огнемета и автоматического дробовика.
Какой-то не представившийся подневольным сталкерам араб (но оно и понятно, бойцы ведь для него – просто расходное мясо, чего перед ними своим именем светить), с недовольным видом, что называется через губу, начал повествовать о том, что перед построившимися находится и для чего оно нужно:
– Слушайте сюда… Перед вами бронированный транспорт «гусеница». Из-за особенности условий, в которых вам приходится действовать, здесь нет электроники и минимум электрики. Броневик состоит из семи модулей, при этом два из них двигательные. Вон те, которые на гусеничном ходу – в голове и хвосте. Сразу два движка на тот случай, если вдруг один сломается или вам придется пятиться назад из-за невозможности развернуться. Остальные модули предназначены для расположения экипажа и боеприпасов. Для противодействия особо густым зарослям, через которые не сможет протиснуться своим ходом транспорт, имеются дисковые пилы, приводимые в движение через специальный привод от основного двигателя. Теперь вам нужно всем научиться управлять данным аппаратом.
– Но у нас же нет нейросетей… – сказал кто-то из новичков. – Как мы будем учиться управлять?…
– А вот так! Естественным способом, как это делали наши предки или делают дикие! Машина настолько проста, что вы научитесь ею управлять после короткого инструктажа, сразу же наработав минимальный навык методом проб и ошибок, быстрее, чем изучили бы соотвествующую базу.
Потом последовала лекция, что нужно сделать, чтобы завести движок (в том числе резервными способами на тот случай, если основной выйдет из строя), как стронуть «гусеницу» с места и как рулить, – с показом всего процесса на макете без внешней обшивки.
Для аборигенов, в том числе краснокожих, это все было китайской грамотой. Для «индейцев» по той причине, что техника для них вообще была чем-то непознаваемым, разве что оружие быстро освоили, а для тех, кто раньше имел нейросеть и привык управлять любым агрегатом «силой мысли» из-за дикой примитивности, мозг, привыкший получать информацию посредством вживленного электронного приспособления, отказывался воспринимать знания иначе. У них очень долго не получалось скоординировать движения рук и ног, ну, в общем, понятная картина для тех, кто учился управлять автомобилем, только бестолковости было несколько больше.
