Завозившись, я сел, руки были спереди, но пошевелить ими я не могу, тут и верёвка, и кандалы. Однако что-то нужно делать. Единственно, я не был ни к чему привязан, то есть мог свободно перемещаться. Ну в том виде как есть. Поэтому с раскачкой, чтобы ноги не задрались, сел, приняв сидячую позу на полу. Лётчики к счастью были увлечены управлением, я видел, как у них качались затылки, и назад не смотрели, поэтому пока не обнаружили что обстановка на борту медленно меняется, нужно их также нейтрализовать. Дальше уже будет видно. Пусть самолёт неуправляемый в воду рухнет, но это лучше, чем попасть в руки мясников из инквизиции. Поэтому повернувшись, облокотившись спиной о лавку, я поджал под себя ноги, и резким рывком попытался встать. Не совсем получись, не удержал равновесие, но зато сел на лавке. Тут уже встать вполне можно было. И допрыгав, я плюнул на открытую кожу штурмана, рявкнув пилоту на русском:
– Быстро развяжи меня и освободи, или убью как и остальных!
Надо будет в памяти зарок себе сделать, с фанатиками Ватикана не договариваться, сразу жизни лишать, на шантаж они не идут. Тот сразу схватится за нож. Кобура у того тоже имелась, но поди вытащи из неё пистолет, а тут клинок удобно под рукой, так что можно всё быстро сделать. Да не успел, я плюнул, отпрыгивая. А летун шустрым оказался, успел и клинок выдернуть и замах сделать в пол-оборота. Даже зацепил, пару верёвок почти перерезал кончиком, но всё же до тела не добрался. А вот я упал на пол спиной. Сгруппироваться я не успел, хорошо так приложился. Однако сразу снова сел, и пополз к ножу, что лежал в салоне неподалёку от моих ног. Замах лётчик делал, уже впадая в сонное состояние, поэтому рубя воздух передо мной, тот под конец окончательно вырубился и отпустил нож из ставшей безвольной руки.
Схватив нож, поглядывая по сторонам, самолёт вроде ровно летел, пусть и неуправляемый, штурвалы свободно вращались, не кренился, держа рукоятку зубами, я старался перерезать верёвки у согнутых колен. К счастью, нож был заточен до бритвенной остроты, да и верёвки я ногами напрягал, чтобы были натянуты как струны. Так что перерезал. Дальше легче. Когда меня заматывали, то видимо использовали длинный кусок верёвки, так что стал сбрасывать петли, дёргаясь, и шевелясь. Удалось наконец освободить руки и дальше дело пошло веселее. Закончив с верёвками, я медленными шагами, кандалы ножные не давали быстро иди, прошёл к лётчикам. Там освободил старшего от ремней и выдернул его из кресла, бросив на пол за спинкой, потом сел на его место. Сразу же осмотрев приборы, я довольно ухмыльнулся. Половина баков топлива, это хорошо. А сейчас на посадку, решать вопросы в полёте я не хотел. Хм, а что там за судно на горизонте? Не к нему ли этот самолёт направлялся? Все равно время есть, успею.
