Я перевёл управление на амулет-помощника, а сам направился в салон. Там печки стояли, это уже моя работа, британские лётчики, коим и предназначалась эта «Каталина», должны были летать в утеплённых комбинезонах и унтах, а я заделал большую часть отверстий, обшил внутри салон утепляющим материалом, установил две печки, и пожалуйста, вполне тепло. Это я в прошлый раз, когда к острову летал, решил модернизировать так одну машину, не только койку, но и чтобы можно было с комфортом зимой летать. Как видите, пригодилось. Так что приказав девчатам раздеваться, я разложил койку в двуспальную кровать, и расстелил постельное бельё. Ну а дальше, умолчу. Скажу лишь, учили их действительно на совесть, но всё же личного опыта не было, и я им его щедро давал. Да так увлёкся, что с разочарованием встретил новость что мы прибыли, наш остров был впереди. Кстати, под нами проплыл встречный пароход. На палубе хватало домашней живности. Похоже, это то самое судно, что занималось эвакуацией населения с моего острова.
С сожалением оставив девушек в покое, те приводили себя в порядок и одевались, я им велел это сделать, и сделав круг, я облетел остров, облучая его сканером, просто на всякий случай проверяя есть ли тут люди. Я конечно в слове императора не сомневался, но мало ли. И вот сюрприз, у крупного селения были неизвестные, мужчины, трое, и по росту точно не коротышки-японцы. Какого хрена на моём острове американцы делают? Надо разобраться. Те к селению подкрадывались, явно желая что из съестного добыть, оживились услышав гул моторов моего воздушного судна, но я на посадку не пошёл, а потянул к малому селению. Там бывшие хозяева всего лишь три козы, шесть кур и подсвинка забыли. Одно это показывало, как торопили бывших хозяев домов, требуя покинуть остров. Да и груды вещей на пути к берегу, куда видимо лодки подходили, тоже намекали что всё делалось наспех. Ничего, приберёмся. И да, лодки, в основном старые и негодные, остались, вытащенные и перевёрнутые на берегу, но лучше иметь своё судно, взять тот же катер.
А пока, приводнившись неподалёку от берега где были раскинуты домишки малого поселения, я заглушил двигатели и оставив девчат сидеть на койке, я им поесть выдал, а то голодные, и покинув самолёт, отплыв на моторной лодке в сторону, достал свою яхту. Ту что «Натали». Где ночевать на берегу я пока не знаю, осваивать всё надо, а на борту яхты всё есть, и жить можно вполне комфортно. Тем более девочки не только наложницы, их не только этому готовили, но и как прислугу. То есть, готовить и вести хозяйство могут обе. Мы пообщались пока летели, прерываясь на жаркие поцелуи и секс, так что кое-что я о них узнал. Правда, подготовка у тех однобока, для домов богатых хозяев, а не для жизни в явно крестьянской деревне, где рыбаки проживали. Ничего освоятся. С яхтой я мудрить не стал. Та, нырнув воду, когда я её достал, вынырнув, сбрасывая воду, что попала на палубу, закачалась. Когда та замерла, я прошёл на борт, запустил бензогенератор, включив освещение, да спустил якорь, потом второй. Убедившись, что яхта встала твёрдо, на лодке отправился к самолёту и перевёз девчат на борт. Сначала я их по борту проводил, показал где наша хозяйская каюта, они со мной спать буду, где гальюн, кухня, столовая и кладовка. Завтра с утра пусть готовят мне завтрак, вот и за чистотой на борту следят. В общем, отправил их полусонных после ужина спать. Душ работал, те пользоваться им умели, да и я показал что и как, ну и дальше в койку. Хотя этот трёхместный траходром койкой называть как-то стыдно. А я провёл обслуживание самолёта, убрал его в хранилище и на моторке добрался до берега. Там проверил как живность, на пою и накормлю утром, сейчас те спали, и достав «Додж», погнал ко второму селению. Нужно ту тройку перехватить. Узнаю, как они там оказались, может лётчики сбитые, что добрались до берега? Однако их наличие меня вполне устраивало. Зелий у меня порядочно, нужно же на ком-то опыты ставить.
