ИС-3, Боевое крещение | страница 35
Когда я зашел в кафе, Жарких уже был там. За столиком сидел моложавый мужчина в модной гражданке. Только короткая стрижка, выправка и аккуратность в одежде выдавала в нем не гражданского человека. С другой стороны обветренное лицо и грубые руки напрочь отбивали мысль о том, что перед вами старший офицер российской армии в звании полковника. Когда-то давно, мы с ним проучились целый год в бронетанковой академии им. Маршала Малиновского.
— Привет Сергей!
— Привет, привет, от рваных штиблет!
— Давно ждешь?
Развернув кисть руки, и внимательно посмотрев на часы, невозмутимо ответил:
— Тринадцать минут. — Усмехнулся и добавил, — Раньше ты был пунктуальнее.
— Гражданка, она даром не проходит.
Переговорив о женах, детях, мы перешли к деловой части нашей встречи.
— На аттракцион приедут три клиента.
— Не густо… На чем будут кататься?
— Один на хочет на самоходке.
— Какой?
— Времен войны СУ-100.
— Ты же знаешь, что такой пока нет.
— Кстати, есть «спонсор» на эту модель.
— Что за человек?
— Мой бывший мехвод с «восьмидесятки», сейчас владеет крупным СТО, он делал мой ИС-3.
— Хорошо, тогда займусь получением, думаю что смогу найти подходящий вариант, не сильно убитый. А твой клиент, не захочет покататься на ИСУ-152, ты же знаешь, что из «ретро», у нас только это?
— Думаю да, он честно говоря не настаивал именно на «сотке», просто хотел САУ-ретро, времён войны.
— Ну ты и жук, нет не жук — жулик! Это же надо как ловко повернул разговор, ну чистый жулик!!!
— На том и стоим! Ладно, слушай дальше — второй хочет на «тридцатьчетверке», ты говорил, что решил с ней вопрос?
— Решил, представляешь смог на одном ТРЗ (танко-ремонтный завод) вырвать одну, которую готовили в свое время к отправке в Африку, прошла модернизацию, но потом что-то не сложилось и всю партию так и оставили на заводе. С ней только один вопрос, с завода её отправили, а к нам на станцию еще не пришла. Может клиента устроит Т-44?
— Сергей так нельзя, я перед народом чуть не бисером мечусь, а тут такая подстава!
— А что я могу сделать? Ты же знаешь, что железка это государство в государстве.
— Надо будет дополнительно связаться с человеком и уточнить.
— Уточни и отзвонись.
— Ну и в третьих, появился нестандартный заказ — человек хочет покататься, именно покататься на «стопятьдесятвтором». Полный бак и вперед.
— Не вопрос, но ты предупредил сколько это будет ему стоить?
— Он согласен.
— Все?
— Нет, я хочу прежде чем катать «туристов», сам на своем ИСе «зажечь».