Первыми на борт корабля поднялись старшие офицеры. Трое, одетые в одинаковые имперские штурмовые скафандры, казалось, двигались они одинаково и говорили на галактическом, общем языке с одинаковым акцентом. Услышав их имена, Чжиган Чжимин и Чжицзян, Сильвер решил, что они братья. Но это было не совсем так. Воспитанные в интернате Империи три друга вместе поступили в космическое училище на специальности по своим способностям. По окончанию они вместе же устроились на первый корабль юнгами, вместе сделали карьеру и создали великолепное трио. Сильвер знал, что Чжи у всех троих в именах переводится как стремление, и когда помощники предложили их называть просто Ган Мин и Цзян, капитан сразу согласился. Далее прибыли инженеры ремонтники и обслуживающий персонал. Оказалось, что все двадцать человек ранее служили на двух кораблях и, имея опыт дальних полетов не менее семи лет, оказались хорошими специалистами к тому же уже слаженной командой. Это тоже порадовало капитана. Не нужно назначать среди них старших и главное дисциплинарные порядки будет навести очень просто. Томео помог устроиться на борту всем новоприбывшим и уже через два часа первый экипаж начал подготавливать корабль к первому выходу в космос.
Сильвер уже было расслабился, поверив, что выбор Скитальца безупречен, когда к подъемнику подлетел флайер и из него просто вывались четверо абсолютно пьяных офицеров. На счастье, они не направились к трапу, а начали выгружать вещи с флаера, роняя грузовые контейнеры и периодически падая на них и на своих товарищей. Брани или пьяных речей не было, только короткие комментарии, что куда лучше поставить. При этом на то, что бы просто сложить все свои вещи перед погрузочным пандусом, они потратили десять минут, бестолково переставляя контейнеры с места на место.
Перед лицом Сильвера висела голограмма, видимая только ему. Это была проекция, воспроизведенная на зрительный нерв капитана, его имплантатом. Список экипажа, подтвердил, что это четыре пилота шатлов и истребителей. Причем по истребителям у всех четверых стоял высший класс пилотирования, звания пилотов снайперов. Вот и первая задача, которую должен решать капитан сам, и от этого решения зависит, как в дальнейшем будет вести себя весь экипаж. Капитан прочел их имена, Адам Бернар, Рик Грейси, Джонатан Верден и Иннис Маккрей. Простейшее решение возникшей проблемы с ними, было не пускать на борт, вызвав другой грузовой флаер. Но возникнет причина для выяснения отношений с оракулом, чего делать не хотелось. Придется доверять ему и навести необходимый порядок. На борту любого корсарского судна, без выходных, действует сухой закон. Никто из членов экипажа, включая капитана, не имел права покидать свою каюту в нетрезвом виде. Не имела значения причина, по которой выпил корсар, как и не имело никакого значения, что он употреблял, нюхал, или колол. Только в своей каюте в свободное от дежурства время или в медотсеке. Как капитан, Сильвер очень хорошо знал пилотов истребителей, что эти люди отличаются от и так необычных обитателей космоса. Поэтому выбрал тактику дисциплины и дистанции. Либо эта четверка начнет сходу выполнять все его указания, и делать это будет безукоризненно, либо от них придется избавляться и плевать тогда на мнение оракула. Потерять уважение у пилота истребителя можно только один раз, а заслужить его можно только будучи профессионалом в своем деле. Поэтому команда прозвучала без имен, а сразу с позывными пилотов.
