Рихард Зорге | страница 80



Операция продолжалась. На борту французского пассажирского судна Рихард пересек Атлантику и прибыл в Нью-Йорк. В Соединенных Штатах он должен был побывать в двух местах. Сначала Зорге хотел представиться послу Японии в США и направился в Вашингтон. В американской столице он несколько дней ожидал согласия главы японского диппредставительства на встречу. Решение вопроса ускорило наличие у Рихарда рекомендательного письма от Хаусхофера. Оказалось, что его превосходительство Дебуси, так звали японского посла, давно знает немецкого геополитика, их связывали дружеские отношения. Высокопоставленный дипломат, узнав о предстоящей поездке Зорге в Японию, дал ему рекомендательное письмо в министерство иностранных дел. Оно имело большой вес, так как Дебуси до назначения на пост посла занимал высокую должность заместителя министра в своем ведомстве. Это был самый важный документ, полученный Рамзаем. Впоследствии рекомендательное письмо Дебуси очень помогло ему закрепить свое положение в Японии.

Следующей точкой маршрута Зорге стал город Чикаго, где в то время проводилась Всемирная выставка. Немецкий журналист внимательно изучил экспозицию, делая подробные записи в своем блокноте. При посещении одного из павильонов у Рамзая состоялась новая встреча с курьером Центра, который передал ему денежные средства и последние указания Берзина по развертыванию нелегальной резидентуры в Токио.

Из США Зорге перебрался в Канаду, где в Ванкувере его ждал забронированный билет на океанский пассажирский лайнер, отправлявшийся в японский порт Йокогама. Корабль носил название «Императрица России», что Рихард посчитал счастливым знаком. Все подготовительные мероприятия были завершены. Рамзая ждала Япония, где полностью раскрылись все его качества разведчика мирового уровня.

ЯПОНИЯ: ПЕРВЫЕ УСПЕХИ

Судно подходило к порту, и Рихард поднялся на верхнюю палубу. Перед ним открывалась панорама большого города, который был не похож на те, что Зорге видел в Китае. Он знал, что Йокогама несколько десятков лет назад стала первым крупным городом, через который осуществлялась вся международная торговля Японии. Здесь жило и работало много иностранцев, архитектуру портовой части города отличали элементы европейского стиля. Акватория порта была заполнена крупнотоннажными судами под японскими флагами, дожидавшимися своей очереди под разгрузку, все портовое хозяйство было оснащено современной техникой. Чувствовалось, что страна находится на подъеме и обладает развитой промышленностью.