Пионер, 1949 № 12 | страница 29




А рядом в просторных залах, склонившись над чертёжными досками и сложными таблицами, работают конструкторы и технологи. Они создают новые марки будущих, ещё более совершенных автомобилей, изобретают новые инструменты, рассчитывают новые автоматические линии станков…


Ещё одна гайка - и легковая машина «ЗИС-110» выйдет из цеха.

Прежде чем выпустить машину, её подвергают строгому экзамену. Здесь показаны испытания на водонепроницаемость.

ЧЕСТЬ ЗАВОДСКОЙ МАРКИ


Всё так продумано, всё так рассчитано на заводе, что кажется, лучше уж нельзя организовать работу. Но рабочие и инженеры автозавода не успокаиваются. Каждый день появляются новые приспособления, новые способы работы, новые приёмы, позволяющие работать ещё лучше, ещё точнее, ещё быстрее. И короткие секунды, сбережённые на бесчисленных операциях, слагаясь вместе, создают часы сбережённого времени.

Есть люди на автозаводе, которые, как прессовщица Мария Ивановна Кузнецова, выполнили уже программу двух пятилеток. Есть стахановцы-комсомольцы, которые, как Шура Белова и Нива Васильева, научились работать за восьмерых. Есть целые отделения, которые, как отделение Полины Антоновны Иванушкииой, выполнили план 1950 года…

Всё шире и шире применяется на заводе опыт лауреата Сталинской премии Александра Сметанина. (в его бригаде всего три человека выполняют работу двадцати трёх человек), и опыт знатного кузнеца, депутата Московского Совета Михаила Ушкалова, которого в работе не обогнал ещё ни один кузнец в мире.

Каждый день эти люди и многие другие находят новые пути, новые решения бесчисленных задач, стоящих перед ними, и то, что вчера казалось невозможным, Сегодня становится обычным на нашем заводе.

Год за годом растёт количество советских автомобилей. Год за годом растут и ряды строителей автомобилей, растут новые заводы, появляются новые марки машин. И, проходя по широким улицам нашего завода, мы часто повторяем слова великого Сталина, написанные на фасаде одного из наших цехов:

«У нас не было автомобильной промышленности. У нас она есть теперь».

И мы все горды сознанием того, что машины, созданные нами, хорошо служат трудовому народу.


Г. Феста,

начальник конструкторского бюро грузовых автомобилей, лауреат Сталинской премии.


Легковой автомобиль «ЗИС-110».


О НАШЕЙ ЛЮБИМОЙ РОДИНЕ


Стиха и рисунка, которые здесь напечатаны, прислала ребята. И хотя они никогда друг друга не видели, - в их произведениях много общего. Все они говорят о глубокой любви наших детей к товарищу Сталину, о том, как радостно жить в Советской социалистической стране.