Прошло четыре дня прежде, чем Сирота осмелился выйти из сервиса. Ведь все предыдущие вылазки заканчивались очень плохо. В него стреляли, били ножом, чёрт, да его даже зомби укусил, однако несмотря ни на что он живой и чувствует себя очень даже более-менее.
На улице светило солнышко, и он решил прогуляться по территории, подышать свежим воздухом. И воздух на самом деле был чистым. Все заводы и предприятия встали, машины не ездят, прямо рай для хиппи или Гринписа, правда мне кажется, что тех, что этих остались единицы и им сейчас не до природы.
То, что живой это хорошо, но он до сих пор один. Всё-таки до васьки надо добраться, потому что всё это неспроста. Разведённые мосты, и Лысый с винтовки вряд ли рыбок стрелял, что-то или кто-то там есть и это точно. Но как туда попасть? Тучков мост, я думаю, тоже разведён. На свежем воздухе ему всегда думалось лучше, что раньше на балконе девятого этажа, что сейчас среди высоченных тополей.
Варианта только два: западный скоростной диаметр и переход на Спортивной. Конечно, больше по душе на машине по западному скоростному, а подземный переход оставим на крайний случай. Егор присел на останки сгоревшей фуры.
— З.С.Д, — проговорил по буквам и с паузой, — западный скоростной диаметр. Заезд на Планерной улице, дороги там широкие, так что проблем возникнуть не должно. Главное, ой, — левую ногу внезапно пронзила боль, — главное туда добраться. Но сначала надо отлежаться, залечить раны и травмы, но сильно тянуть время тоже не стоит. Дня через три, думаю, буду готов.
И вот три дня подряд, Егор каждое утро делал на улице лёгкую зарядку, каждый вечер разминку и практиковался в стрельбе. Периодически швы на ноге и животе давали о себе знать, но не критично и он решил, что готов. Завтра очередная вылазка.
Утро было как обычно пасмурным, на улице стояла гробовая тишина. Сложив, свой привычный арсенал из винтовки, автомата и пистолета, он принялся складывать припасы. Как обычно рацион дня на два. Проверка и дозаправка Нивы и готово.
Отогнав микроавтобус от арки, Сирота выкатил свой внедорожник и хотел запереть обратно автобусом, но тот заглох и не хотел заводиться. Пришлось толкать колымагу вручную. Через полчаса мучений периметр был надёжно закрыт и, немного переведя дух, он выехал с территории завода, в сторону Приморского проспекта.
Было решено двигаться тем же путём, каким он ехал от съёмной квартиры к заводу. Всё по началу шло по плану, мимо Чёрной Речки под мостом, выехал на Приморский, затем проехал под надземным пешеходным переходом с выбитыми стёклами. А вот когда открылся обзор дальше, тогда он был удивлён. Почти на все три полосы лежал четырёхместный самолёт. Вот так сюрприз. Егор остановился и стал осматривать его, внутри никого не было, крови там тоже не было, так что возможно, что посадка была удачной. По крайней мере, я на это надеюсь. Фюзеляж был относительно целый, шасси оторваны, видимо при посадке. Одно крыло было обломано и лежало вдоль корпуса, чуть сзади, а округлый нос самолёта свисал над водой с набережной.
