Вооружение германской артиллерии | страница 56
Тактико-технические данные орудия приведены выше в разделе «Пехотная, легкая полевая и тяжелая артиллерия».
Данные о шасси танков типа I, II, III и IV приведены выше.
Фиг. 50. 105-мм самоходная штурмовая гаубица обр. 42.
Фиг. 51. 128-мм самоходная пушка обр. 40.
Фиг. 52. 150-мм самоходное тяжелое штурмовое орудие обр. 33 на шасси танка типа I.
Фиг. 5З. 150-мм самоходное тяжелое штурмовое орудие обр. 33 на новом шасси.
150-мм самоходная гаубица (фиг. 54). представляет собою тяжелую удлиненную гаубицу обр. 13, установленную на шасси французского бронетранспортера Лоррен.
Фиг. 54. 150-мм самоходная гаубица обр. 13.
Транспортер имеет открытый сверху бронированный кузов.
Тактико-технические данные гаубицы
Калибр 150 мм
Длина ствола 17 калибров
Длина нарезной части 13,7 калибра
Вес ствола с затвором 832 кг
Вес снаряда 44 кг
Начальная скорость 377 м/сек
Число нарезов 32
Ширина поля 5 мм
Ширина нарезов 9,7 мм
Глубина нарезов 1,3 мм
Угол наклона нарезов (в начале нарезной части) 4°
Угол наклона нарезов (у дульного среза) 8°
Объем зарядной каморы 3,5 дм³
Расчетное давление пороховых газов 3000 кг/см²
Максимальное давление 2100 кг/см²
Данные самоходной части установки
Мощность мотора 70 л. с.
Вес 7000–8000 кг
Габариты:
длина 5300 мм
ширина 1880 мм
высота 2080 мм
Толщина брони 9 — 12 мм
194-мм самоходная пушка 485 (французская). Из немецкого наставления Н. Dv. 250/41, изданного в 1942 г., видно, что в германской армии применяется 194-мм французская пушка на самоходной установке.
Как известно, во французской армии состояла на вооружении 194-мм пушка G. Р. F. Grande Puissance Filloux[14] на гусеничном лафете, передвигавшаяся при помощи генераторного трактора («бензино-электрическая» тяга). Трактор и орудие приводились в движение установленными на них электромоторами (по одному на каждую гусеницу); энергия для питания электромоторов вырабатывалась агрегатов мощностью в 120 л. c., установленным на тракторе. Для передачи энергии от трактора на орудие применялся кабель длиною 50 м; при движении по дорогам орудие прицеплялось к трактору; на труднопроходимой местности орудие и трактор двигались самостоятельно (расстояние между ними ограничивались длиною кабеля). Скорость передвижения равнялась 4–5 км/час.
Маловероятно, чтобы немцы применяли для 194-мм французской пушки устарелую бензино-электрическую тягу с такой низкой скоростью передвижения, но возможность этого полностью не исключена.
