Автомобили | страница 19
Карл Бенц (1844–1929) работал в том же направлении, хотя он в большей степени интересовался конструкцией «коляски». Однако и он был знатоком двигателей, которые конструировал на своем созданном в 1883 году предприятии «Бенц». В 1885-м Бенц оснастил трехколесную коляску двигателем собственной конструкции. Это транспортное средство сохранилось до сих пор и находится в Мюнхене. А в 1894 году «Бенц» создал первый мелкосерийный автомобиль «Бенц Вело». «Бенц» создал несколько автомобилей, которые установили несколько рекордов скорости: 205 >км/>час в 1909 году и 228 >км/>час в 1910 году.
Две фирмы — «Даймлер» и «Бенц» долгое время шли параллельными путями, оставаясь конкурентами, но в 1926-м они объединились, образовав компанию «Даймлер-Бенц», продукция которой сегодня известна во всем мире под названием «Мерседес-Бенц».
Во время Второй мировой войны двигателями компании «Даймлер-Бенц» оснащались танки и самолеты гитлеровской Германии, а потому завод в 1944 году был полностью разрушен авиацией союзников. Но по прошествии тридцати лет «Даймлер-Бенц» стала крупнейшей в мире по объемам продаж автостроительной компанией. Причиной такого успеха было высочайшее качество продукции фирмы.
Помимо фирменного знака компании «Даймлер-Бенц» — трехконечной звезды в круге — отличительной чертой автомобилей «Мерседес» стала характерная форма решетки радиатора, которая хотя и претерпевала изменения, но сохранила свои главные признаки.
Одной из первых моделей после слияния «Даймлера» и «Бенца» стала модель «К» 1926 года. Эта модель оснащалась двигателем, который развивал мощность 140 л. с. при 2800 об/мин.
В 1930-е годы ведущей серией компании был «Большой Мерседес». Модели этой серии оснащались восьмицилиндровыми двигателями мощностью 150 л. с. Устанавливаемые на двигатель специальные компрессоры увеличивали мощность до 200 л. с. Объем двигателя составлял 7,7 л. В этой серии выпускались машины с кузовами кабриолет и лимузин.
Из машин класса поменьше в 1930-годы успехом пользовалась двухместная модель «540», которая выпускалась в вариантах кабриолет и купе.
В годы после Второй мировой войны компания продолжала создавать машины высшего класса, например «Мерседес 300» с объемом двигателя 3 л мощностью до 125 л. с. Машина развивала скорость до 180
