Автомобили | страница 16
Выпустив несколько автомобилей, удививших мир своими новинками, основатель фирмы завоевал репутацию гениального автостроителя. Машины «Ланча» всегда были на несколько шагов впереди машин других производителей. Перед смертью в 1937 году Винченцо Ланча создал свой очередной шедевр — «Априлия», выпускавшийся до 1949 года.
В послевоенные годы и до конца XX века «Ланча» не уступает ведущего положения на рынке дорогих комфортабельных мощных машин.
Первый автомобиль Винченцо Ланчи назывался «Альфа». Он имел двигатель объемом 2,5 л и развивал скорость неслыханную для 1908 года — 90 >км/>час. На «Ланче» с тех пор сохраняется традиция называть модели автомашин буквами греческого алфавита.
Самым же быстрым автомобилем в Европе начала века была «Ланча Эта» 1911 года. Этот автомобиль имел мощный двигатель (80 л. с. при 1800 об/мин) и развивал скорость 120 >км/>час.
«Лямбда» 1922 года имела характерный для «Ланчи» удлиненный кузов. Мощный двигатель делал эту машину популярной, а потому она находилась в производстве 9 лет. Двигатель объемом 2,6 л позволял развивать мощность 69 л. с. при 3500 об/мин, а скорость составляла до 120 >км/>час.
В 1989 году появился седан «Дедра» — автомобиль среднего класса с двигателем объемом 2 л.
Новинка конца 90-х годов — переднеприводная «Каппа», которая в духе всех машин «Ланча» оснащена мощным двигателем (это может быть двухлитровый мощностью 220 л. с.).
Лотус
Компания «Лотус» задумывалась как производящая спортивные автомобили. «Лотус» — молодая компания, она появилась в 1952 году в Англии и первое время занималась разработкой отдельных элементов машин.
Первая оригинальная машина «Лотуса» появилась в 1957 году и имела название «Элита». У этой модели была идеальная обтекаемая форма. Кузов этой модели изготовлялся из фибергласа. Двигатель имел объем 1,2 л. Производство этой машины было таким дорогостоящим, что чуть не привело к банкротству компании.
В том же 1957 году была запущена еще одна модель — «Лотус Севен», которая задумывалась как дешевая спортивная машина. Четыре разновидности этой модели производились вплоть до 1973 года.
В 1967 году была выпущена первая машина серии «Элан». Эта двухместная машина имела двигатель объемом 1,6 л, развивавший мощность до 118 л. с. В этой серии выпускались и четырехместные автомобили, а также кабриолеты.
