Автомобили | страница 10

Основатель компании Лайонел Мартин включил в название свою фамилию и часть названия гонки «Астон Клинтон», которую он выиграл в 1913 году. Основанная в 1922 году компания специализировалась главным образом на гоночных автомобилях. Компания на протяжении последующих лет неоднократно меняла владельцев, однако при этом сохраняла свое название и специализацию. Гордостью компании всегда оставались двигатели, которые позволяли гонщикам занимать высокие места в соревнованиях.

Хотя сегодня «Астон Мартин» и выпускает автомобили для довольно широкого круга покупателей, ее конек — по-прежнему автомобили спортивного типа.

Типичным представителем гоночных автомобилей, производившихся в первые годы существования фирмы, могут быть названы «Интернешнл» и «Спорт». В 1932 году им на смену пришли более совершенные модели. Так, модель «Нью Интернешнл» имела двигатель, развивавший мощность до 80 л. с. при 5250 ^>об/_>мин.

Типичным представителем продукции фирмы можно назвать модель 1978 года «Воланте». Эта машина с кузовом типа кабриолет имела двигатель, развивавший мощность более 300 л. с. при 5000 об/мин. Этот автомобиль мог достигать скорости до 240 ^>км/_>час.

Когда в 1909 году Август Хорх, основатель автомобильной компании «Хорх», поссорившись с правлением, решил основать новую фирму, ему было запрещено использовать в названии собственную фамилию, которая уже в то время в сознании покупателей была прочно связана с известным автомобилем. Тогда предприимчивый Хорх перевел свою фамилию на латинский (a horchen по-немецки означает «слушать», «подслушивать») и основал новую фирму с названием «Ауди», что на латыни значит то же самое. Фирменным знаком компании со временем стали четыре продетых одно в другое кольца, символизирующие четыре колеса автомобиля. За годы своего существования компания не раз меняла хозяев, а в 1965 году ее приобрел немецкий автомобильный гигант «Фольксваген». Однако название «Ауди» сохранилось, как сохранилось и неизменно высокое качество этих машин.

В 1938 году «Ауди» приступила к выпуску модели «853 А», имевшей кузов типа кабриолет и восьмицилиндровый двигатель с очень большим объемом — около 5л.

В 1982 году в рамках программы «автомобиль 2000» была создана новая модель «Ауди 100». Эта модель имела несколько разновидностей, отличавшихся главным образом объемом двигателя, но лучшей из них стала «Турбо 2000», имевшая двигатель, который развивал до 180 л. с. при 5700