.
Карта расположения бизнес-центров
Карта расположения торгово-развлекательных центров
Карта расположения музеев и галерей
Внешний транспортный комплекс
Рис.4,5 карты современного притяжения пассажиропотоков.
В сложившихся условиях, возникает потребность в модернизации всей транспортной системы города. Благодаря чему становится актуальным поиск новых решений по усовершенствованию, как всей системы в целом, так и каждого ее элемента.
Одним из путей решения данной проблемы могло бы стать создание трехуровневой транспортной системы, обеспечивающей сообщения между районами города и историко-культурным центром, посредством трансформации плоскостной дорожно-уличной сети города в разноуровневую полифункциональную структуру. Прелагаемая система имеет следующие уровни:
Нижний уровень которой обеспечивает транзитное движение под центром города.
Верхний уровень формируется сетью нового надземного общественно-индивидуального, городского скоростного транспорта (PRT).
Средний уровень остается зоной функционирования экологически чистого общественного наземного транспорта, включает в себя новые пешеходно - рекреационные и зеленые зоны, велосипедные трассы.
Новая схема движения общественного и индивидуального транспорта решает задачу обеспечения хордовых связей внутри города, не завязанных на центр, по принципу все городские оси не должны пересекаться в одной точке.
Образует транспортно-пересадочные узлы, являющиеся точками притяжения/отталкивания, вокруг которых формируются новые эпицентры городской активности.
Список использованных источников:
URL: http: // www.dni.ru/auto/2009/1/16/157218.html, дата обращения 09.12.2014
URL: , дата обращения 09.12.2014
URL: http: // www , дата обращения 09.12.2014
Феклин Е. В. Совершенствование механизмов формирования тарифов и распределения дотаций при перевозках льготных пассажиров на городском пассажирском транспорте. Вестник Северо-Кавказского государственного технического университета.- Ставрополь Сев. Кав. ГТУ, 2008
Концепция развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года, утвержденной постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 23.01.2008 № 44
Аудит эффективности использования выделенных бюджетных ассигнований городскому пассажирскому транспорту за период с 2003 по 2008 год:аналит. иссл./авт.составитель С.Р. Тажетдинов и др.СПб.: Издательский дом «Русский остров», 2010
URL: http: // www.mintrans.ru/pressa/TransStrat_Foreign_Experiens
