— Отлично. Следующие.
Полученная настройка была сбита, благо "студенты", как и положено по регламенту, занесли ее в боевой журнал, и за пульты уселась следующая пара. И по новой. Все пять дежурных пар прогнали за три дня. И это было только начало — затем последовали сдаточные экзамены по сопровождению, выключению, регулировке, замене ламп — РЛС была нежным существом с большими возможностями.
Вскоре мне довелось понаблюдать уже за боевой работой операторов РЛС. Сидевший рядом конструктор пытался шепотом объяснять мне суть действий, но, даже несмотря на такой "сурдоперевод", происходящие события все-равно выглядели для меня камланием и гаданием на кофейной гуще. Ну представьте — операторы, как диджеи, постоянно колдуют над множеством верньеров и тумблеров, всматриваются в экраны, на которых высвечиваются какие-то коротенькие дуги, пятна, импульсы — и еще умудряются на основе этого произносить какие-то осмысленные фразы, делать выводы, планировать дальнейшие действия… Колдуны.
— Ну что там?
— Да пока непонятно… дуга яркая и длинная… сейчас попробую развернуть на дальномерном экране. — сержант Михаил Сивобородов защелкал переключателями, выгоняя развертку на нужную дистанцию.
На обзорном экране действительно отражалось несколько дуг — чуть смещенные, следовавшие друг а другом на расстояниях от миллиметра до двух сантиметров. Все потому, что пока цель находится в створе луча антенны, от нее будет идти сигнал. Так как наши антенны имели направленность по вертикали пять-семь градусов, то вот эти пять-семь градусов и высвечивались на экране от каждой цели, пока антенна проходит через нее. Сейчас станция уже три минуты была переведена в режим ручного сопровождения, и операторы, играясь настройками облучения и фильтрации, вынюхивали обнаруженную ранее в режиме обзора цель. Цель вроде бы была жирной, но летела почти по касательной к пределу видимости радара, поэтому было трудно определить, что же там такое. Штаб уже поднял две пары — чисто на всякий случай — вдруг массовый налет, но пока не спешил поднимать дополнительные силы — все-таки каждый подъем истребительного полка, а тем более дивизии, вылетал в ощутимые расходы по топливу и моторесурсу, поэтому было принято решение подождать еще три минуты — пока скорость смещения отметок говорила о том, что истребители в любом случае успеют подняться в воздух и перехватить цели до их подхода к более-менее значимым объектам на нашей территории.
