Прорыватель | страница 54
Нас так и не позвали так что мы маялись у грузовика, пока комбат с помощниками не закончили, после этого подозвали нас. Я третьим подбежал к комбату, и тот посмотрев на меня, услышал:
— Старший сержант Суворов, второй взвод.
— Твоя машина под номером «тридцать семь». Третья платформа, — записывая данные в блокнот, сообщил тот.
— Есть, — козырнул я, и побежал искать свою машину, похоже экипажа у меня пока не было, придётся самому всё делать.
Перебравшись на третью платформу, я приподнял сначала брезент у одного танка, это не мой, потом у второго. Ура, «семёрка», и приличная на вид. Я так и радовался, пока руки привычно скатывали танковый чехол в тюк. Закрепив его за башней, хотел было дальше проверять машину, но тут вскоре подошёл водитель «полуторки», комбат приказал все чехлы отправить в машину, пришлось отдать, и вскрыв люк, мне танкисты из полка помогли, ключа своего не было, они уже соседнюю «пятёрку» осматривали, забрался в боевое отделение. К счастью танк был комплектным, а то уж я опасался, что тут всё снято будет. Три шлемофона было на месте, запасной комбинезон тоже. Я его как раз вытащил наружу, встав на корме, примеривая, нет, не мой размер, когда к танку подошёл ещё один парень, на вид лет двадцати. Тоже одетый в гражданскую одежду. Он тоже был среди тех, кто ехал на «полуторке», я его припоминаю, у кабины сидел, это я на корме трясся.
— Товарищ, мне старший сержант Суворов нужен.
— Это я и есть, — отрывая взгляд от комбинезона, посмотрел я на парня, после чего приказал. — Доложитесь как положено.
— Извините, — смущенно улыбнулся тот и попытавшись вытянутся, отрапортовал. — Доброволец Алексей Васильев. Назначит в экипаж танка номер «тридцать семь» на должность механика-водителя.
— Не служил что ли? — прямо спросил я.
— Не доводилось, — снова смущённо улыбнулся тот.
— Ничего, время есть, подтянем, азы освоишь. Какие машины знаешь?
— «Захар», «полуторку». На ней последний год ездил. Ещё на тракторе «Коммунар» доводилось работать.
— Пойдёт. Держи комбез, мне он велик, а тебе как раз должен быть. Сейчас шлемофон подберу по размеру.
Наполовину забравшись вниз головой через башенный люк в башню, я взял два шлемофона, свой висевший на спинке командира не трогал. Себе я уже подобрал.
— Держи, меряй. А по поводу машины скажу так, тебе она не знакома, я сам её сгоню с платформы.
— Спасибо, товарищ командир, я стеснялся попросить.
— Не надо стесняться. Там пока в колонну выстраиваемся, на пальцах и примере покажу как управлять, и дальше погонишь машину к месту дислокации сам. Общаться будем через «ПУ», благо машина хоть и не имеет рации, но оборудована переговорным устройством. В бою это существенно облегчает управление танком. Всё ясно?