Даже как-то скучно, перегонные команды приводили все взятые с контрабандой суда к стоявшему на спокойной воде эсминцу и тоже клали их дрейф, ожидая пока накопиться солидная партия. За сутки удалось набрать пятьдесят судов. Причём тут и японцы были, двенадцать единиц, и англичане, девятнадцать судов, и голландцы, одно судно, и немцы, два судна, и американцы, семнадцать судов, и даже один француз. Этот то откуда тут взялся?
Все шли в Японию, у всех груз посчитали контрабандой, да он ей и был, в списках значились. В Российской Империи об этом уже позаботились и напечатали в газетах списком всё, что они читают контрабандой. Причём более двух десятков пришлось отпустить, кто пустой был, кто в другие порты шли. В общем, чтобы избежать скандала, я брал только явную военную контрабанду. Дальше оставив лежащие в дрейфе суда, я «отбежал» на эсминце в сторону, за горизонт, от лишних глаз, катера со мной были, убрал их в баул, только два катера осталось, они будут сопровождать меня, как гончие, и вернувшись к каравану из пятидесяти двух судов повёл их в сторону Японии, собираясь обойти её, в Токийский залив я не сунусь, слишком опасно, и добравшись до Владивостока, передать суда своим компаньонам.
Вахрамеев уж был в курсе, более того получил от меня справку не только по каждому судну, тоннажу и состоянии, но и о грузе. Сам лично отправиться во Владивосток тот не мог, по понятным причинам, но отправил барона и своего доверенного человека, поэтому имея сними связь только с помощью телеграфа, сразу озаботился этим, и сообщил им и свои другим компонентам всё о трофеях и их грузах. Не напрямую, был проработан шифр. В отличие от Вахрамеева, остальные все купцы уже находились во Владивостоке. Недавно прибыли, успели сообщить через Вахрамеева мне об этом, воспользовавшись телеграфом. Ну а я сообщил примерное время и место прибытия, пусть договорятся о выходе пары боевых кораблей для охраны, расчистке акватории от льдов ну и о фрахте пары судов на которых будут находится как сами купцы, так и перегонные команды. Да уж, собрать людей в перегонные команды для пятидесяти двух трофеев, это что-то. Ну да ладно, время у них есть, самое медлительное грузовое судно давало шесть узлов, так что если посчитать, то до места назначения мы дойдём не раньше, чем через десять дней, так что время набрать людей, да вон хотя бы одолжить у военных, у них было. Кстати, я намекнул Вахрамееву, что если они не желают, чтобы их покупки простаивали в порту Владивостока, то я могу сопроводить их за зону боевых действий. Дальше уже сами. Это его очень заинтересовало, часть судов тот планировал отправить на Балтику и на Чёрное море. Обещал посоветоваться с компаньонами, как они решат.
