Сам полёт длился четыре часа, я в полёте даже покушал, пирожки с собой взял, ещё горячие, моя повариха напекла. Заблудится у меня не получилось, вышел точно на нужный порт и после недолгих поисков нашёл укрытый линкор. Хм, это другой оказался, судя по названию на борту, это линейный крейсер «Гнейзенау». Ну и ладно, за время пути я забрал оружие у бойцов, и деактивировал их, так что летал по порту в одиночестве. Благо погода способствовал, низкие дождливые тучи висели в небе. Усыпив команду, я проник на борт и работал до самого утра, снимая память с экипажа. Без малого тысяча семьсот человек. Ну не успел я, снял знания у всех офицеров, и у полутора сотри матросов, по разным специальностям и должностям. Унтер-офицеры тут тоже считались. Видимо корабль или только пришёл, или собрался в рейд, иначе я не знаю почему весь экипаж был на борту.
До рассвета я покинуть порт не успел, да и не стал. В стороне к берегу приткнулся старый полузатопленный буксир, явно выведенный из состава флота и тихо ржавеющий, в нём я и устроился. Рубка была выше кромки воды и в ней было сухо. Намусорено, но сухо. Так что активировал двух бойцов, выдав им оружие, я развернул палатку и отправился вниз. Начал я со своих новых ИИ, внедрил знания трём, один станет в будущем командиром корабля, именно знания капитана тот и получил, двое других страший помощник и моторист, тот будет отвечать за силовую установку. Очень нужное направление. Семь других магических ИИ я пока решил поберечь, они мне ещё понадобятся. Только после этого я отправился отсыпаться, а как проснусь, займусь созданием иллюзий матросов, будущих подчинённых трёх морских офицеров ИИ.
Следующую неделю я этот порт не покидал, так и живя на разбитом буксире. Я уже был в курсе что тот был повреждён и выбросился на берег после воздушного налёта британских ВВС в начале лета. Восстанавливать его посчитали излишне затратным, поэтому сняли всё что могли и оставили. Видимо в будущем пустят на металлолом, но пока явно руки до него не доходили. По поводу «Гнейзенау», то я тут угадал, он действительно ушёл в Брест. Однако это не помешало мне активно работая, создать перегонную команду для него, которая в будущем станет постоянной командой, всё же те моряки были заточены именно поэтому кораблю, со всеми его детскими недостатками и болезнями. А «Тирпиц» находился тут, в порту, укрыт в другой стороне, но я его на вторую ночь нашёл, и все эти ночи проводил на борту снимая слепки знаний с офицеров и матросов. В эту ночь и закончил, некоторую часть команды приходилось на берегу отлавливать, но главное всё, все нужные специальности у меня теперь есть. У немцев ещё один линейный крейсер имеется, фактически линкор, называется «Шарнхорст», тот тоже находился в Бресте, это к нему «Гнейзенау» ушёл. Работая в порту Вильгельмсхафен, я изучил всё что тут меня может интересовать, было пяток современных мазутных эсминцев тип «Z», но тут как повезёт, один уйдёт, другой приходит, а брать надо тех у кого на борту имеются все нужные припасы и которые готовят к выходу. Кроме того, Кригсмарине в порту имело транспортные суда, суда снабжения, прорыватели блокады и большое количество малых кораблей — тральщиков, охотников за подводными лодками, торпедных катеров и других. Из серьёзного, кроме линкора, тяжёлый крейсер «Адмирал Шпее», лёгкие крейсера «Кёльн» и «Нюрнберг», ставшие учебными кораблями. Остальные кто в Бресте, кто в норвежских водах. В общем, побегать придётся чтобы всех собрать. И к папе Дёницу заглянуть обязательно, пусть подлодками поделится и судами снабжения. Склады ещё необходимо ломануть чтобы без боеприпасов не остаться, а это новые баулы-ангары делать. По поводу линкоров и крейсеров также. Нужны танкеры, суда снабжения, всё нужно. Вот авианосцев у немцев не было, они их строили, но это мизер. Конечно на линкоре и линейных крейсерах имеются катапульты и по три гидросамолёта, для разведки те хороши, но это не то. Хотя эти гидросамолёты можно так же использовать как лёгкие бомбардировщики. Я посмотрел, подвески для бомб имеются, да и сами бомбы в погребах находились, но больше сотки ни одной.
