– То есть воды Южной области вам неизвестны?
– Да, неизвестны.
– Ясно. Какого тоннажа ваше судно, сколько груза вы сможет взять?
– Это зависит от самого груза, – осторожно начал штурман, капитан всё также молчал.
– Металл в слитках, в чушках, бобины, катушки, и скорее всего в бочонках. И меня интересуют именно Южные острова.
– Сто пятьдесят тонн, – уверенно ответил штурман, на что я кивнул, среднего размера судно было.
– Вы мне подходите. Возможно фрахт будет на несколько судов. Мне нужен капитан судна, который знает те воды очень хорошо, а также нужен торговец, что за зарплату согласиться поработать на меня. Разово. У вас есть на примете такие люди?
– По поводу приказчика идея есть, – неожиданно сказал капитан. – Это мой знакомый торговец. Он разорился, оба его судна не вернулось в порт, океан умеет хранить свои тайны, думаю, подработать он будет не прочь, чтобы набрать стартовый капитал.
– Хорошо, я бы хотел поговорить с ним.
Пока о фрахте и речи не шло, я ещё не решил, брать одно судно, или несколько. Последнее ой как предпочтительно. А вообще я вот что подумал. Найти капитана что знает воды Южной области Островов, чтобы тот знал неплохой там порт, с городом. Тут нанять приказчика, дать ему список того что мне нужно, выделить деньги, и тот на нескольких судах караваном доставляет заказ на место. На острове в порту арендует склад, на год, и разгружает с него моё имущество, наняв там на месте для склада охрану. Тоже на год. На этом всё, я буду наведываться на остров, постепенно разгружаться склад, и на баркасе перевозить металл на свой остров. С водомётом это не займёт много времени. Хотя конечно всё зависит на каком расстоянии я подберу себе будущие земли. Но это всяко лучше, чем шариться по дну. После разгрузки приказчик или возвращает суда, или ищет там попутный груз. В общем, фрахт в одну сторону планировался. Дальше те представляются самим себе. Это тоже влияло на цену, она будет чуть выше. Для меня главное сделать запасы, причём так чтобы это проходило без моего участия, и там уже на месте видно будет. Возможно я отплыву с этими же судами, возможно чуть позже. Не принципиально, главное убрать проблему с нужными покупками.
После общения с совладельцами, штурманом и капитаном судна, я отправился вниз и покинул трактир. Те обещали предоставить чуть позже нужных людей. Сам я на выходе из порта отловил свободную пролётку что доставила сюда пожилую пару. Они с чемоданами поднялись по трапу на борт одного из пришвартованных судов, отправиться видимо куда-то решили. Устроившись в коляске, я сообщил вознице кого мне нужно, чем его изрядно озадачил. Тот поначалу медленно катил по улочке, в которую мы въехали с набережной, активно думая, как выполнить мою просьбу. Мне нужен был учитель местного языка и письменности, вот я и велел к нему везти. Сейчас же, сидя сзади, раскинув руки и положив их на опущенный матерчатый верх, я с интересом наблюдал за активными размышлениями возницы, аура так и полыхала. Как бы он не спалил её такими тяжёлыми размышлениями. Однако чуть позже тот видимо решил куда ехать, и скорость прибавил, и повеселел.
