Дорогой древних | страница 36



Прикинув все возможные варианты, Сергей решил дождаться загрузки минимально необходимых баз, а там уже решать, как будет дальше.

Полтора дня пролетели незаметно. Большую часть времени землянин занимался тем, что рылся в местной инфосети собирая информацию по содружеству и близлежащим мирам. Банк данных коммуникатора он заполнил за один день, запихнув в него карту обитаемых и известных систем, а также ряд справочников по ним. Размышления об автономности натолкнули землянина на мысль о покупки запасных картриджей для системы жизнеобеспечения скафа. Для этого пришлось посетить уже знакомый магазинчик снаряжения. Землянин приобрёл там шесть стандартных картриджей. Местные бары пока не манили Сергея. В первый день пребывания на станции, тулусец Хок предостерёг новичка от посещения злачных мест. По его словам, местные строго следили за применение оружия в торговом секторе, парковочных ячейках и зоне отдыха. Но никто не был застрахован от попытки отравления или усыпления с помощью какой-нибудь дряни в любом из баров.

Так же Сергей нашёл подробную спецификацию на ремонтный комплекс 'Наджал-6М'. Который, как оказалось, поставлялся в основном в военные структуры Империи Антран, но примерно сорок лет назад был заменён на более перспективную модель. В инфосети нашлось несколько проектов инженерных кораблей-буксиров, которые выпускала местная верфь. По внешнему виду местные инженерные корабли напоминали Сергею семидесятиметровых прямоугольных ремонтных дроидов с четырьмя манипуляторами клешнями. В них был предусмотрен грузовой отсек на четыре больших контейнера. Ещё четыре контейнера можно было закрепить на верхней части судна при установке специальных модулей захватов. Все управление осуществлялось из рубки, расположенной в хвостовой части корабля между грузовым отсеком и двигателями. На корабле даже была предусмотрена маленькая каюта на двух человек и простенький пищевой синтезатор. Автономность кораблика составляла двадцать два дня. Но, к сожалению, из-за больших, чем все остальные инженерные суда габаритов, кораблик не пользовался спросом. Покупателю было проще взять какой-нибудь корабль типа 'Хамнук', 'Икинора' или 'Илно', который легко помещался в большую стартовую ячейку. Цены на такое творение были вполне демократичными, за модификацию с двумя двигателями, двумя малыми реакторами, четырьмя манипуляторами и маленькой зенитной турелью в корме покупатель должен был отвалить всего семьсот тридцать две тысячи кредитов. При этом аналоги в содружестве начинались от восьмисот тысяч кредитов.