Для ликвидации пробок из автомобилей в городах нужно над каждой дорогой построить дорогу или над каждой дорогой построить две дороги или три дороги и так далее. То есть нужно построить двух ярусные дороги (то есть двухэтажные дороги) или трёх ярусные дороги и так далее. После этого надо над этими двух трёх и т. д. ярусными дорогами установить крышу. Затем надо к бокам и крыше этих двух трёх и т. д. ярусных дорог прикрепить стены. В результате этого будут созданы коридоры то есть тоннели. То есть в результате этого получится что если автомобиль будет ехать по дороге которая находится в коридоре (то есть в тоннеле) то выхлопные газы которые произведёт этот автомобиль останутся в коридоре (то есть в тоннеле). И эти стены и крыша будут препятствовать попаданию шума который производят автомобили в городскую атмосферу. То есть в таком случае жители городов будут слышать меньше шума. Эти стены и крышу можно изготовить из прозрачного или из не прозрачного материала. Затем надо с помощью трубопроводов и вентиляторов выводить воздух смешанный с выхлопными газами из этих коридоров (то есть тоннелей) за пределы города и там (то есть за пределами города) выпускать эти вредные газообразные вещества в воздух как указано выше. В результате этого автомобили которые будут ездить по таким дорогам не будут загрязнять города выхлопными газами. Выше сказанное изложено в российском патенте на изобретение № 2235949 Автором этого изобретения является Шмонов Александр Анатольевич.
Прошу вас способствовать тому чтобы было внедрено (то есть использовано) это произведение или я прошу вас внедрить (то есть использовать) это произведение.
