— Ориентировочное место возвращения материк на Южном полюсе. Контроль над дальнейшим полётом прерван. Возможно объекты ушли под землю или ледовый покров значительной толщины. Точка потери контакта с объектом зафиксирована, — Искин демонстрировал обратный маршрут "тарелочек" и то место, где они пропали.
— Откуда эти сведения? — я выругался про себя. Забив себе голову конференцией я даже не подумал, что в режиме невидимости мог сам отследить обратный путь дронов.
— У меня постоянная прямая связь с Искином нашего корабля. Фактически мы части одного целого. Как любой шахтёрский корабль, мы имеем мощные системы сканирования. Поэтому маршрут дронов был отслежен согласно протокола, — ответ Искина немного прояснил ситуацию. Значит после нашего парада над Эмиратами, который нам пришлось свернуть немного раньше запланированного, Искин с майнерского корабля пометил дронов, как аномалию. Затем отследил их маршрут до самого конца, используя системы шахтёрского поискового комплекса. Жаль, что район потери контакта оказался великоват. Корабль уже начал разгон и расстояние до Земли оказалось очень большим даже для его совершенных сканеров. На глаз пятно потери контакта представляло круг диаметром километров сто.
— Куда могли лететь дроны? — буду задавать даже самые глупые вопросы. Очень уж неожиданные ответы сегодня у Искина.
— По имеющейся информации подобные дроны применялись расой арианни в трёх случаях: корабль-матка, иногда называемый "авианосец" (Искин подобрал земное определение) может нести максимально до ста сорока четырёх дронов, линкор или тяжёлый крейсер имеет максимальное количество двадцать четыре, но на практике обычно нёс двенадцать-шестнадцать и стационарный укреплённый пункт, на котором количество дронов ограничивалось только энергетической установкой и вычислительными мощностями. Максимальное число дронов, зафиксированное в боевых действиях, на таких постах достигало шестисот. Истории известно про два таких поста, на остальных было вполовину меньше. Более точные сведения могли сохраниться в военных базах. Я использовал сведения из справочников по военной истории.
— Интересно, что же они охраняют? — спросил я у Хаскера.
— Думаю, что корабль, — начал было он.
— Вероятность неисправный линкор или тяжёлый крейсер — семьдесят два процента, вероятность неисправный авианосец — пятнадцать процентов, вероятность стационарного поста шесть процентов, остальное относится к ранее неизвестным типам судов, — вмешался в наши размышления Искин.
