– Кастра, тебя что, на черненькое потянуло?
– А вы хотели ходить в одежде веселенькой радужной расцветки?
– Да я так, просто спросил, – я сразу пошел на попятную, представив себе данную цветовую гамму.
– Вот и нечего возмущаться! А то в следующий раз выберу тебе плащик с розовыми медвежатами, – у меня от такого заявления даже глаз начал дергаться. – Да-да, там такой был!
– Все, я понял, был не прав. И вообще ты у нас золотце и умница! – обнаружив, что практически все оделись в новые вещи перешел на командный тон. – Все! Посмеялись и хватит, нам грузиться пора!
Нашей машиной оказался низко посаженный мини автобус на десяток посадочных мест. Бусик был невзрачного грязновато-серого цвета. Единственное, что у него бросалось в глаза, так это идущий по нижней кромке корпуса комплект антигравов. И это притом, что колеса тоже присутствовали. Если учитывать, что на шестом уровне нам пока попадалась только колесная техника, то у нас получается достаточно дорогое такси.
Когда мы расселись, водитель, который был отгорожен от нас прозрачной перегородкой, молча тронулся с места. Как только мы выехали на одну из главных дорог, практически вся команда прилипла к стеклам, ну прям как туристы. Хотя, надо признать, посмотреть было на что. Нет, тут не было каких-то архитектурных красот, как и чего-то сверхтехнологичного для людей нашего времени. Зато тут была сплошная мозаика высокотехнологичных устройств соседствующих с жуткими ржавыми раритетами. Я бы, наверное, даже не удивился если бы на глаза попался доисторический бензиновый автомобиль. Настолько несуразна была картина этого смешения технологий.
Вот мы обогнали какой-то пикап, у которого я заметил две прорехи в бортах, причем проеденные ржавчиной. А следом за этим нас обгоняет спортивного типа легковая машина с обтекаемыми формами на антигравных шасси и, немного вильнув, уходит на подъем, перестраиваясь уже в воздухе на второй ярус дорог, который идет метрах в тридцати над нами, при этом явно нарушая правила дорожного движения, учитывая, сколько водителей начало вжимать клаксоны.
Такое вокруг нас происходило повсеместно, даже пролетело несколько реактивных болидов с системой вертикального взлета. Пробежавшись взглядом по всему транспорту в зоне моей видимости, понял, что он разделяется условно на две категории. Либо это колесная техника как минимум в пошарпанном состоянии – таких было девяносто процентов, – либо сразу высокотехнологичные модели, которые аж лоснятся в бликах уличных фонарей. Какой-то переходной середины не наблюдалось.
