Точно такой же танк встал в конце колонны, обеспечивая тыловое прикрытие. Сразу за головным "Тираном" уже шла наша машина на восьми колесах, каждое из которых было высотой мне по плечо, вот только огневой мощью эта броня не отличалась, основным ее предназначением была транспортировка пехоты до места боя. Из небольшой башенки торчала только автоматическая двадцати шести миллиметровая пушка, и все. Единственной отличительной чертой этой техники были раздутые шестигранные борта, каждая грань которых расположена так, чтобы обеспечить максимальный уровень рикошетности.
Окинув взглядом колонну, заметил еще три таких бочонка: один шел в середине построения, рядом с машиной радиоподдержки, а последний практически в самом конце, недалеко от "Тирана". Все оставшееся пространство в середине колонны заполнили бронированные грузовики, у которых сразу за кабиной находились большие контейнеры. Таких грузовиков было около двух десятков.
Подойдя к нашей броне, заглянул через десантный люк, который был еще открыт и поздоровался.
– Привет, бойцы! Нас на время движения приписали к третьей коробочке, я адресом, случаем, не ошибся?
– Не, не ошибся, – донесся голос механа откуда-то из полумрака передней части машины. – Мы именно третьими и пойдем. Вы как? В парилку или с ветерком?
– Была команда с ветерком. А что, в парилке места хватает?
– Наша Кариночка рассчитана на два десятка пешеходов, а грузят обычно с десяток, поэтому места валом, – ответил мне уже другой голос. – Так что если вас меньше десятка, можете грузиться смело.
Я серьезно так задумался. Передвижение внутри брони имеет ряд преимуществ перед передвижением на ней, но также и ряд недостатков. М-да… Тяжелый выбор. Но все-таки сделал выбор в сторону свежего воздуха, не зря же Асмодеос зачем-то скомандовал "на броне". А на конфликт с рейд-лидером в начале движения нарываться не хочется, еще неизвестно сколько времени нам придется соседствовать друг с другом.
– Спасибо, мужики, за приглашение, но мы наверх полезли.
– Ну как знаешь. Смотрите только перед башней не влезайте, а то если хрень какая вылезет, дулом снесу на повороте и даже не задумаюсь, – снова ответил мне второй голос, который, похоже, был местным наводчиком.
– Договорились! Кстати, звуковые коды какие?
– Стандарт. Один – поехали, два – стой, частые удары – сдаем назад. Но это по кумполу, на борта будем реагировать поворотом. По башне со стороны ударов – противник.
– Плюс! Мы тогда поскакали на верхотуру.
