Сто историй о подземном городе | страница 24
Работали без отдыха, не жалея сил. Нужно было успеть до прихода плывуна. И ведь сознавали опасность. Появись здесь плывун раньше, чем плотина будет готова, — затопит всё, что построили.
Плотину плывун не одолел. Бил в неё, не переставая, но сокрушить не смог.
Тем временем доставили морозильные машины с жидким азотом. И началось победное контрнаступление на «врага».
Около двух лет освобождали все занятые плывуном тоннели. Потом километр тоннеля под площадью Мужества, где прорвался «враг», укрепили стальными листами. Выкрасили их в красный цвет. Получился «красный тоннель».
Если вам подробней захочется узнать о нашествии плывуна и о подвиге метростроевцев, прочтите повесть ленинградской писательницы Ирины Кирпичниковой «Самый трудный километр».
Увлекательная книга!
Тоннельная флотилия
Однажды плывун затопил глубокий тоннель, и образовалось настоящее море. Снова голубые глины над собой воду увидели, как миллионы лет назад.
Откачивали воду мощными насосами. А чтобы их установить в тоннеле, пришлось проходчикам свой подземный флот завести — две складные охотничьи лодки и несколько плотов. Для подземного моря.
Море насосами выкачали. А флотилию свою метростроевцы сохранили. На всякий случай.
Как речку поймали
Какие только удивительные вещи не делают метростроевцы!
Например, борьбе с плывуном в районе Автово мешала речка Красненькая. Вода ее постоянно проникала в забой вместе с жидким песком, помогала плавуну.
Что делать?
Над тоннелем устроили водонепроницаемый деревянный лоток вровень с речкой, а к лотку прорыли временное русло, оградив его по берегам специальным забором.
Потом речку перегородили плотинкой и заставили течь по искусственному руслу. Скоро чуть не вся Красненькая в лотке оказалась. Как в совке.
— Поймали речку, — шутили метростроевцы.
Когда тоннель был полностью готов, вернули речку Красненькую на её привычное место.
Коварная капля
А может ли в готовое метро проникнуть вода?
— Нет! — утверждают метростроевцы. — В тоннель и капля не просочится. У нас в метро — гидроизоляция!
«Гидро» — «вода» по-гречески.
Под землёй много воды. В нижних слоях текут древние речки.
В верхних — грунтовые воды, которые образуются дождями и снегом.
Конечно, тоннель крепкий и вода не прорвётся в него дождём или рекой. Но просочиться может. Капля за каплей. Казалось бы, ну что страшного?
Нет, очень опасны капли воды.
Вы знаете, что вода приносит опасную болезнь — ржавчину. Капля воды способна «прогрызть» любую металлическую деталь, а их очень много в тоннеле. Кроме того, вода хороший проводник электричества, она может вывести из строя любой кабель метрополитена. Что и говорить, много бед несет с собой коварная капля воды.
