– К тому же, шеф – вклинился Чин – он однозначно намекнул, что через пару лет передаст свои секреты Содружеству – тут что-то выяснить не удалось, к сожалению.
– Не передаст, а продаст – поправил Чина его коллега – вроде как на то время он сможет определиться с ценой.
– Значит, я был прав и это что-то, вероятнее всего, даже ценнее технологий этих валлингов – по нашим сведениям он к моменту разгрома и захвата крепости уже был в прыжке, и не стал участвовать в распиле этого трофея. Так что там дальше, давайте, не тяните – мне что, допрашивать вас, что ли?
– Дальше немного странно, директор: купил старый носитель пятого поколения с некомплектом на борту, какой-то обогатительный модуль, парочку шахтерских кораблей, загрузился разным сырьем и улетел к себе, неизвестно куда… А!.. Вот еще один интересный момент: поместил в инфосети объявление о приеме на работу псиоников, причем оговаривает, что желательно с пилотскими навыками. Вот теперь все!
– Приводной маяк на это старое корыто догадались хоть поставить, а, бойцы невидимого фронта?
– Поставить-то поставили, шеф, но вы ведь в курсе, что польза от него только в том случае, если в системе есть ретранслятор,… а так, это просто бесполезная прилипала на корпусе – цепляй, не цепляй…
– Понятно, тут тоже тупик… О! Кстати, его объявление о найме псиоников – это наш шанс, займитесь этим вопросом – чтобы через пару месяцев, как в этом объявлении, вы нашли пару-тройку отставных и не очень военных с псионическими наклонностями. Понятно, что таких энтузиастов найдется мало, кто загорится идеей улететь неизвестно куда на несколько лет, но я слышал, что среди тех, кто всю жизнь проработал в космосе, есть такие, кто не могут нормально спать на планете – намек понятен?
– Тут все сложно, директор – сами знаете, такие люди без работы не сидят, да и зарплата у них…
– Ваше дело найти, а вопрос оплаты труда пусть решает с ними сам Шнитке – короче, у нас должно быть через три месяца то, что ему нужно – и это ваша главная задача на эти три месяца. Все, работайте.
– Две минуты до выхода в точке назначения – сообщил искин «Вилота» на сороковые сутки путешествия через двенадцать номерных систем в сторону Гармора.
Сейчас в рубке находись все трое путешественников: глава корпорации «М.Ш.Тех» Макс, его первая жена Юли, занимавшая сейчас ложемент пилота и Лакира – девушка половину пути провела в капсуле под разгоном, осваивая шестой ранг профессии «диспетчер-оператор защитных систем». Первые три базы уже улеглись в ее голове, и сегодня-завтра снова уляжется на очередные десять суток этой процедуры, но уже на борту верфи – этот носитель идет на перестройку. Так подумал глава корпорации – свой «Треммо» он решил пустить на модернизацию вторым, так как линкор пока был единственной полноценной боевой единицей корпорации. На носителе хоть и была сотня КИПов пятого поколения, но пилотов было гораздо меньше, можно сказать, что катастрофически мало.
