Возможен ли вечный двигатель? | страница 5

), а приводилось оно в движение четырнадцатью грузами по 50 фунтов (22,7 кг). В книге Э. Сомерсета, переизданной неким Партингтоном, имеется рисунок этого вечного двигателя, подобный представленному на рисунке 5. Вечный двигатель Э. Сомерсета имеет полнейшее сходство по числу перекатывающихся шариков с предыдущим вечным двигателем, который был предложен более чем на двести лет ранее.

Оригинальный колёсный вечный двигатель с перекатывающимися шариками был предложен и в XX столетии. В 1915 году его предложил москвич, имя которого не сохранилось. Изготовленная им модель вечного двигателя состояла из колеса около метра в диаметре и шести шариков. На колесе имелся спиральный канал, в котором всегда находилось пять шариков (рис. 6).

Рис. 6. Вечный двигатель с перекатывающимися шариками; предложен москвичом, имя которого не сохранилось (1915 год).

Шестой, провалившись в отверстие, имеющееся у края колеса, перекатывался по специальному изогнутому ходу под спиральным каналом к отверстию у центра. Отсюда он попадал в начало — «центр» спирального канала, а в это время другой шарик попадал в изогнутый канал.

Сила тяжести шариков приложена к колесу несколько левее оси вращения колеса. Поэтому, перекатываясь по спирали, как по наклонной плоскости, они должны, по мысли изобретателя, явиться причиной вращения колеса.

Но и этого изобретателя постигла неудача. Колесо вращалось до тех пор, пока не иссякла энергия, сообщённая ему в момент пуска этого вечного двигателя.

Некоторые изобретатели предлагали вечные двигатели, в которых вместо перекатывающихся шариков была ртуть.

В XVIII веке было предложено два таких двигателя. На рисунке 7 представлен колёсный вечный двигатель, состоящий из двух частично заполненных ртутью стеклянных трубок, накрест соединённых между собой и закреплённых на валу.

Рис. 7. Вечный двигатель с переливающейся ртутью в стеклянных трубках (XVIII век).

Сила тяжести ртути, находящейся в левом конце трубки 1–3, как указано на рисунке 7, потянет её вниз. Колесо повернётся на четверть оборота против часовой стрелки.

Когда эта трубка достигнет положения Б-Г, конец трубки 2 займёт положение В. Из него ртуть перетечёт в противоположный конец трубки 4, находящийся в точке А. Снова сила тяжести ртути потянет трубку вниз, и так бесконечно, как полагал изобретатель.

А вот другой вечный двигатель с переливающейся в нём ртутью (рис. 8).

Рис. 8. Вечный двигатель с переливающейся ртутью и с мехами (XVIII век).