Дом управляющего Борисова Степана Евграфовича, стоящего немного в стороне, тоже мне не приглянулся. Какая-то несуразная полтора этажная большая изба с низкими потолками. Радомировича, здесь знали хорошо, видать был и не один раз. Так что встреча затянулась надолго. Баня, топленная по-чёрному, потом застолье, разговоры и сплетни про Москву и остальных.
Я, сославшись на усталость, пошёл спать. Как же уснёшь тут? Пришлось делать революцию в отдельно взятой кровати. Убрал громаднейшую перину и кучу подушек на пол. Чай не зима не замёрзну, и только потом завалился спать.
Вставать пришлось ни свет ни заря. Чёртовы петухи, раскудахтались как ненормальные. Вернее это они нормальные, а вот я в такую рань вставать не привык. Умывание опять проблема, с ведра у колодца и без мыла. Так точно какую-нибудь гадость подцепишь. И главное не заметишь как.
После скромного завтрака пошли на завод. Сначала посмотрел что тут и как. Действительность оказалось чуть лучше, чем думал. Тут уже даже рельсы делали для Николаевской дороги Санкт-Петербург — Москва. Не так, как я привык, но тем не менее. Слишком много ручного труда на каждой фазе. Если бы крепостные были бы наёмными рабочими, рельсы вышли точно золотыми. А так все мастера и рабочие были крепостными и приписаны к заводу. Даже управляющий Борисов. Сами рельсы уже катали. Но у меня больше сложилось впечатление, что их больше отковали из чугуна. Но не совсем из чистого чугуна, а с железом. В общем, какой-то сплав. Поэтому и в народе потом дорога получила название, чугунка. А вот форма уже «современная» или почти такая. Не помню точно. Но, по-моему, должна быть другая? Или нет? Вообще запутался с этим окончательно. Махнул на это дело рукой и пошёл заниматься своими делами.
Собрание с мастерами началось с казуса. Я оказывается, не знаю русских мер длины и веса, которые сейчас используются.
— Значит так. Будем делать как во Франции. Переходим сейчас на их меры. Тем более вес не критично, в отличие от размеров — хлопнул ладонью по столу и прекратил дискуссию. — Даёте мне хорошего плотника, а я делаю разметку. А вы потом сделаете из твёрдого металла несколько штук. Потом я делаю чертёж. Плотник по нему из дерева заготовки. Вы потом всё воплотите из рельсового чугуна.
Дальше я очень долго чертил гусиным пером и матюгаясь, что нет никаких карандашей. Начертил двадцать сантиметров и отдал плотнику и объяснил что делать. Не знаю, правильно или неправильно, но будет так. Дай бог хоть за пару дней сделают. Всё тут делается… не быстро. Затем начертил чертёж валиков, станины в которые их устанавливают и остального, и пошёл в кузню. В ней нашёл кузнеца по тонким работам и с ним изготовил четыре современных рыболовных крючка. Пришлось и напильником самому поработать, сделал грузики из свинца. Получились не такие изящные, как должны быть, но ничего сойдёт. Тут рыбы много и не такая избалованная, как дома
