С помощью коллектива театра в академии были созданы хоровой, драматический, балетный и инструментальный кружки. Слушатели и преподаватели были частыми гостями в театре; кроме того, артисты давали выездные концерты в клубе академии и на лагерных сборах. ВВА, в свою очередь, помогала театру проводить занятия в системе партийного просвещения, оказывала помощь в постановке оборонной работы и т. д.
Ежедневно Тодорскому, как начальнику и комиссару академии, приходилось заниматься множеством разнообразных текущих дел. В то же время он активно участвовал в работе Реввоенсовета СССР, был членом постоянного совещания при наркоме обороны по вопросам развития научных исследований в Красной Армии, редактором «Советской военной энциклопедии». В марте 1936 года он был назначен председателем комиссии по изданию научных трудов основоположника современной аэродинамики профессора Н. Е. Жуковского.
Центральный Комитет партии и Советское правительство уделяли огромное внимание работе Военно-воздушной академии. Деятельное участие во многих ее делах принимал начальник ВВС РККА командарм 2-го ранга Я. И. Алкснис. Нередко Яков Иванович приезжал в ВВА еще до первого звонка, присутствовал на лекциях и лабораторных занятиях, беседовал с командованием, профессорами и слушателями академии. По словам Тодорского, Алкснис ревностно следил за тем, «как расправляла крылья наша летная молодежь»[258]. В сборнике воспоминаний о жизни и деятельности Алксниса Тодорский рассказал следующий эпизод:
«Ходынское поле. Аэродром. С самого раннего утра поднимаются и приземляются самолеты авиабригады академии. В такие дни больше беспокоимся не о классных занятиях, а о полетах слушателей. С руководителями полетов и с комендантом аэродрома поддерживаем безукоризненную связь.
И вдруг звонок по телефону. Голос начальника ВВС Алксниса:
– В академии все в порядке?
– Так точно!
– А известно ли вам, что сейчас при посадке один самолет повредил несколько других?
– Никак нет! Откуда у вас такие сведения?
– Сам вижу. Приходите, и вы увидите...
Спешим на аэродром. Вслед за нами к начальнику ВВС подходит и сам виновник чрезвычайного происшествия – невысокий, коренастый летчик, крайне смущенный и растерянный.
Алкснис спрашивает меня:
– Почему летчик совершил аварию?
Не зная истинных причин, пытаюсь объяснить происшествие оплошностью авиатора. Возбужденный Алкснис чувствует мою неосведомленность и неожиданно обращается к самому летчику:
